Der Bocholter Logistiker Duvenbeck hat mit MAN Truck & Bus eine groß angelegte Rahmenvereinbarung geschlossen: Bis Ende 2027 will das Unternehmen bis zu 1.000 neue Sattelzugmaschinen in seine Flotte aufnehmen. Die ersten Auslieferungen starten im 3. Quartal 2025.
Zum Einsatz kommt unter anderem der neue D30-Reihensechszylinder mit 13 Litern Hubraum, der im Rahmen des PowerLion-Antriebsstrangs verbaut ist. Der Motor erreicht laut MAN über 50 Prozent Wirkungsgrad und reduziert Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß um rund 5 Prozent im Vergleich zur Vorgängergeneration D26.
Doch Duvenbeck investiert nicht nur in effiziente Diesel-Technologie: Die E-LKW-Flotte wird weiter ausgebaut. Aktuell sind bereits 15 vollelektrische MAN eTGX im Einsatz, bis September 2025 kommen weitere 15 Fahrzeuge hinzu – darunter auch Ultra-Zugmaschinen für hohe Volumenladungen bis zu drei Metern. Insgesamt ist die Lieferung von bis zu 120 E-LKW im Rahmen einer Absichtserklärung aus 2023 geplant.
Nachhaltigkeit ist einer der zentralen Eck-Pfeiler unserer Unternehmensstartegie bei Duvenbeck“, erklärt CEO Hakan Bicil.
Duvenbeck setze auf enge Partnerschaften, um gemeinsam neue Lösungen für eine klimafreundlichere Logistik zu entwickeln.
Das Unternehmen betreibt mehr als 50 Standorte in 12 Ländern und bietet umfassende Transport- und Kontraktlogistik. Die Initiative „Green Logistics“ umfasst neben alternativen Antrieben auch die Vermeidung von Leerfahrten und eine effiziente Tourenplanung.
