Den jüngst vorgelegten Geschäftszahlen zufolge haben Logistikdienstleister offenbar die Talsohle der ersten Jahreshälfte überwunden.
Die Kühne + Nagel Gruppe profitiert von Unterbrechung der Handelsrouten und meldet verbesserte Geschäftsergebnisse bei Rohertrag (Umsatz abzüglich Frachtraten), Gewinn und Cashflow für das dritte Quartal. In den ersten neun Monaten 2024 hat der Logistikkonzern einen Nettoumsatz von 18,0 Milliarden Schweizer Franken (CHF), einen EBIT von 1,2 Milliarden CHF und einen Gewinn von 915 Millionen CHF erzielt.
Im dritten Quartal 2024 hätten die wesentlichen Kennzahlen eine positive Entwicklung gezeigt, heißt es am 23. Oktober in der Unternehmensmitteilung.
Die hoch flexiblen Logistiklösungen von Kühne+Nagel haben sich angesichts der weltweit zunehmenden Lieferkettenstörungen erneut als klarer Vorteil für unsere Kunden erwiesen. Dies spiegelt sich auch in unserer positiven Geschäftsentwicklung wider“, sagte Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG.
Erstmals seit dem Ende der Covid-Sonderkonjunktur seien das EBIT und der Gewinn auf Quartalsbasis sowohl im Vergleich zum Vorquartal als auch zur Vorjahresperiode gestiegen.
Seefracht
Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im Zeitraum von Januar bis September 2024 CHF 6,7 Milliarden und der EBIT CHF 653 Millionen. Das Volumen lag Ende September 2024 bei 3,2 Millionen Standardcontainern (TEU). Die Konversionsrate lag mit 42 Prozent auf einem hohen Niveau. Bisher wurden 37 neue Customer-Care-Standorte eröffnet.
Nach Eigenangaben habe sich zudem die Online-Plattform „seaexplorer.com“ während der jüngsten Lieferkettenstörungen wie der Krise im Roten Meer oder den Hafenstreiks an der US-Ostküste als zuverlässige Informationsquelle für Seefrachtkunden weltweit erwiesen. Die Plattform schafft Transparenz, warnt vor möglichen Beeinträchtigungen der Lieferketten durch Ineffizienz in der Abwicklung und bietet die Verfolgung der Position von Containerschiffen in Echtzeit.
Luftfracht
Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im Zeitraum von Januar bis September 5,2 Milliarden CHF und der EBIT 330 Millionen CHF. Insgesamt wurde in diesem Zeitraum ein Luftfrachtvolumen von 1,5 Millionen Tonnen abgewickelt, das sind sechs Prozent mehr als in der Vorjahresperiode.
Ein Großteil des Wachstums wurde laut Unternehmensangaben im Bereich der verderblichen Güter verzeichnet. Mit Cathay Pacific konnte der Geschäftsbereich Luftfracht erstmals eine asiatische Partnerfluggesellschaft in das Sustainable Aviation Fuel-Programm (SAF) aufnehmen.
Landverkehre
Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im Zeitraum von Januar bis September 2024 auf 2,6 Milliarden CHF um 3 Prozent unter den Zahlen der Vorjahresperiode. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum des dritten Quartals (2023: 834 Mio. CHF) zeigt sich jedoch ein leichtes Wachstum um 3 Prozent auf 859 Millionen CHF.
Während das EBIT für Januar bis Ende September mit 88 Millionen um 26 Prozent unter dem Wert des Vorjahres lag, lag die Kennzahl für das dritte Quartal (22 Mio. CHF) noch um 12 Prozent im Vergleich zum dritten Quartal 2023 (2023: 26 Mio. CHF).
Kontraktlogistik
Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik belief sich im Zeitraum von Januar bis September 2024 auf 3,5 Milliarden CHF (2023: 3,6 Mrd. CHF) und ein EBIT von 162 Millionen CHF (2023: 158 Mio. CHF). Dabei legte der Umsatz im dritten Quartal um 2 Prozent auf 1,17 Milliarden CHF (2023: 1,14 Mrd. CHF) zu und das EBIT um 19 Prozent auf 57 Millionen CHF (2023: 48 Mio. CHF).
Auch DSV hat ein positives Ergebniswachstum im dritten Quartal erzielt
Die Finanzergebnisse des dänischen Konzerns zeigen im dritten Quartal 2024 ein anhaltend positives Ergebniswachstum. Das Bruttoergebnis vom Umsatz und das EBIT vor Sondereinflüssen sind im Jahresvergleich zum ersten Mal seit dem dritten Quartal 2022 gestiegen, was auf ein positives Volumenwachstum in allen Geschäftsbereichen und einen höheren Rohertrag zurückzuführen ist.
Das dritte Quartal 2024 war ein Meilenstein für unser Unternehmen. Mit der Vereinbarung zur Übernahme von Schenker haben wir ein weltweit führendes Transport- und Logistikunternehmen geschaffen und im Anschluss an die Ankündigung erfolgreich 5 Milliarden Euro Eigenkapital von einem breiten Spektrum langfristiger Investoren aufgebracht”, erklärte DSV CEO Jens Lund anlässlich der Vorlage des Zwischenergebnisses am 23. Oktober.
Im dritten Quartal erwirtschaftete DSV einen Umsatz von 44,09 Milliarden Dänische Kronen (DKK) umgerechnet 5,9 Milliarden Euro. Das ist ein Plus von 24 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum des dritten Quartals (2023: 35,57 Mrd. DKK). Der Rohertrag kletterte von 10,64 Milliarden DKK (1,46 Mrd. Euro) auf 11,08 Milliarden DKK (1,47 Mrd. Euro). Beim EBIT vor Sondereinflüssen verzeichnete DSV ebenfalls einen Anstieg umgerechnet von 588 Millionen auf 592 Millionen Euro.
Auf der Grundlage der Finanzergebnisse für die ersten neun Monate 2024 und der Aussichten für den Rest des Jahres wird die EBIT-Prognose für das Gesamtjahr 2024 auf 16 bis 17 Millionen DKK (umgerechnet 2,14 bis 2,27 Mio. Euro) angehoben.
Luft & Seefracht
Im Luft-Seefracht-Sektor hat sich die positive Entwicklung mit Volumenwachstum und weiteren Marktanteilsgewinnen im dritten Quartal 2024 fortgesetzt, was zu einem Anstieg des Bruttogewinns um 5,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum führte.
In der Seefracht stieg der Bruttogewinn im gleichen Zeitraum um 11,8 Prozent, was auf höhere Volumina und eine verbesserte durchschnittliche Bruttogewinnausbeute zurückzuführen ist, während der Bruttogewinn in der Luftfracht um 1,5 Prozent sank. Der durchschnittliche Bruttogewinn war im Segment Luftfracht niedriger, wurde aber teilweise durch höhere Volumina ausgeglichen.
Landverkehre
Der Bruttogewinn des Geschäftsbereichs Landverkehre lag im dritten Quartal 2024 mit 1.934 Millionen DKK auf dem Niveau des Vorjahres, während das EBIT vor Sondereinflüssen um 1,6 Prozent auf 514 Millionen DKK für das dritte Quartal 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres kletterte.
Trotz der herausfordernden Marktbedingungen mit Druck auf die Frachtraten aufgrund der geringen Nachfrage erzielte der Geschäftsbereich Road solide Ergebnisse, und nach eigenen Einschätzungen, habe der Geschäftsbereich Marktanteile gewonnen, insbesondere bei europäischen Stückguttransporten.
Kontraktlogistik
In der Kontraktlogistik stieg der Rohertrag im dritten Quartal um 9,3 Prozent und das EBIT vor Sondereinflüssen um 9,8 Prozent. Die positive Entwicklung wurde durch die Gewinnung neuer Kunden und einen Anstieg der Auftragspositionen verstärkt. Zudem gab es leichte Gewinne aus Immobilienverkäufen.