Hapag-Lloyd hat laut einem Bericht von Globes ein erstes Angebot zur Übernahme von Zim Integrated Shipping Services abgegeben. Das israelische Magazin berichtet, dass das Angebot noch in einem frühen Stadium ist und dass die Verhandlungen zwischen den Parteien noch nicht begonnen haben. ZIM lehnte eine Stellungnahme ab.
Globes berichtet auch, dass andere große Reedereien, darunter MSC und Maersk, in den letzten Tagen Interesse bekundet haben. Basierend auf den von der Veröffentlichung zitierten Alphaliner-Zahlen hält Hapag-Lloyd etwa 7,4% der globalen Containerkapazität, MSC 20,2%, Maersk 14,3%, während ZIM mit einem Anteil von 2,5% den neunten Platz einnimmt. ZIM hat derzeit eine Marktkapitalisierung von rund 2,4 Milliarden US-Dollar.
Das erneute Interesse folgt auf den Vorschlag von ZIM-CEO Eli Glickman, das Unternehmen zusammen mit dem Reedereimagnaten Rami Ungar zu übernehmen, sowie auf die anschließende Entscheidung des Vorstands, alternative Optionen zu prüfen. Die Situation ergibt sich, nachdem Kenon Holdings, früher der Hauptaktionär, seinen verbleibenden Anteil verkauft hat.
Das Arbeiterkomitee von ZIM hat sich öffentlich gegen einen Verkauf an Hapag-Lloyd ausgesprochen. Im Gespräch mit Globes argumentierte Oren Ksafim, der Vorsitzende des Komitees, dass eine Übernahme durch ein Unternehmen, dessen Hauptanteilseigner die staatlichen Vermögensfonds von Katar und der Saudi-Arabien als Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen könnte. Ksafim forderte die israelische Regierung auf, ihren “goldenen Anteil” zu nutzen, um das Geschäft zu blockieren.
Unterdessen merkt das Wall Street Journal an, dass der Aktienkurs von ZIM, der am Mittwoch bei 19,87 US-Dollar schloss, als hoch im Verhältnis zum durchschnittlichen Kursziel der Analysten von etwa 14,30 US-Dollar angesehen wird. Von den sieben Analysten, die die Aktie abdecken, stufen derzeit einer sie als Kaufen, drei als Halten und drei als Verkaufen ein.
