Die bisherigen Gebote für DB Schenker bewegten sich laut Berichten zwischen 14 und über 15 Milliarden Euro. Der Erlös aus dem Verkauf soll der Deutschen Bahn dabei helfen, ihre Schuldenlast von rund 34 Milliarden Euro zu reduzieren.
In den vergangenen Monaten haben wir das Geschäft von DB Schenker genau geprüft und die Möglichkeit zur eingehenden Due Diligence genutzt. Nach dieser Prüfung haben wir beschlossen, uns aus dem Prozess zurückzuziehen, erklärte Clerk.
Und betonte:
Wir haben gesagt, dass wir diese Gelegenheit prüfen würden, und das haben wir getan. Unsere Untersuchung hat gezeigt, dass DB Schenker ein interessantes Unternehmen mit einem umfassenden Portfolio im Logistikmarkt ist und weiteres Potenzial für die Zukunft hat.
Clerk wies jedoch darauf hin, dass die Due Diligence auch “Bereiche mit Herausforderungen aus der Sicht der Integration” aufgedeckt habe. Daher sei Maersk zu dem Schluss gekommen, dass “die Übernahme von DB Schenker für unser Geschäft zum jetzigen Zeitpunkt nicht das Richtige wäre.”
Es war ein guter Prozess, der sicherstellte, dass wir eine fundierte Entscheidung treffen konnten, fügte Clerk hinzu.
Nach Bekanntgabe der Entscheidung stieg der Aktienkurs von Maersk heute Mittag um bis zu 7 %. Auch die Aktien von DSV, das als Favorit für die Übernahme von DB Schenker gilt, legten um bis zu 6,6 % zu.
Ein Sprecher der Deutschen Bahn teilte Dow Jones Newswires mit, dass der Verkaufsprozess von DB Schenker wie geplant fortschreite.
Wir befinden uns derzeit in intensiven Gesprächen mit den verschiedenen Interessenten für DB Schenker, erklärte er.