Da die Logistikbranche vor der doppelten Herausforderung steht, den Kohlendioxidausstoß zu verringern und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten, werden multimodale und intermodale Transportmöglichkeiten zunehmend als Alternative zum traditionellen Straßentransport genutzt.
Daher bietet Girteka in Zusammenarbeit mit Finnlines und Transfennica nun Dienste von Hanko in Finnland nach Rostock und Lübeck in Deutschland an, die fast 1.000 Kilometer über die Ostsee umfassen.
Nach eigenen Angaben ist der Dienst sieben Tage in der Woche verfügbar.
Indem wir einen Teil des Straßengüterverkehrs von Finnland nach Deutschland gezielt über den Seeweg verlagern, entlasten wir nicht nur die stark überlasteten Autobahnen, sondern leisten auch einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Bis heute haben wir mit diesem neuen Service über 330.000 Kilogramm CO2-Emissionen auf einer Strecke von 350.000 Kilometern eingespart”, erklärt Adele Lasionytė, Geschäftsbereichsleiterin bei Girteka.
Laut Unternehmensangaben zielt der Dienst aufgrund seiner kürzeren, lokaleren Strecken darauf ab, „die Zufriedenheit und den Komfort der Fahrer von Girteka bei der Arbeit zu erhöhen”.
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