Die neue Türsperre soll gemäß der Ankündigung des Herstellers in den Modellen XF, XG und XG+ verfügbar sein. Sie ist in die Türverkleidung des Fahrzeugs integriert. Das mechanische Schloss nutzt sowohl die Türfläche als auch die Eingangsstange. Die dafür notwendigen Verstärkungen werden bereits werkseitig eingebaut.
Die Tests des niederländischen Herstellers zeigen, dass die neue Sperre um 150 Prozent leistungsstärker als jedes andere vergleichbare System auf dem heutigen Markt ist.
Das Riegelschloss besteht aus einem Stahlpaneel in der Farbe der Innenausstattung und ist mit einem Wippschalter versehen.
Nach der Aktivierung der Sperre verschiebt sich das Paneel nach unten, verriegelt die Tür und verhindert, dass ein potentieller Eindringling (auch wenn er ein Brecheisen hätte) hineinkommt.
Eine rote Anzeige informiert, dass DAF Night Lock aktiviert ist. Ein Druck auf den Wippschalter genügt, um das Schloss wieder zu entriegeln. Demnach kann der Fahrer im Notfall die Kabine schnell verlassen.
Den Informationen des Herstellers zufolge ist eine Nachrüstung auch für ältere DAF-Fahrzeuge über den Fachhandel möglich.