Die neuen Fernverkehrs- und Baufahrzeugmodelle von Renault sind wirtschaftlicher, komfortabler und sicherer als ihre Vorgängermodelle, versichert der Hersteller.
Nach eigenen Angaben konnte der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur Vorgängergeneration um weitere 3 Prozent gesenkt werden. Renault erinnert daran, dass seit der Einführung des Turbo Compound Motors vor zwei Jahren, Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10 Prozent erreicht werden.
Bei der neuen Generation hat der Hersteller verschiedene Komponenten des Antriebsstrangs optimiert, darunter Motor, Getriebe und Achsen und die neuen LKW serienmäßig mit Reifen der Klasse A+ ausgestattet.
Noch geringerer Kraftstoffverbrauch
Für Langstreckeneinsätze bietet Renault Trucks eine kraftstoffoptimierte Version – den T Smart Racer. Dieser kombiniert einen DE13 Turbo Compound Motor mit allen verfügbaren, kraftstoffsparenden Optionen. Das Ergebnis – 14 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch und 15 Prozent weniger CO2-Emissionen im Vergleich zu einem Standardmodell.
Darüber hinaus sind die Modelle T, T High und Renault Trucks E-Tech T für den Fernverkehr mit Kameras anstelle von Rückspiegeln ausgestattet, was nach Angaben des Herstellers die Aerodynamik verbessert und zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt. Die in klappbaren Flügeln untergebrachten Kameras sind mit zwei Bildschirmen im Fahrerhaus verbunden, die die Umgebung des Fahrzeugs anzeigen und zusätzlich mit einem Infrarotmodus ausgestattet sind, für eine verbesserte Nachtsicht.
Das System ist auch für die Baureihen Renault Trucks C, K und Renault Trucks E-Tech C als Sonderausstattung erhältlich.