Im Rahmen eines Treffens am 26. August einigten sich Vertreter der UNTRR, des Arbeitgeberverbands Concordia und Premierminister Marcel Ciolacu darauf, finanzielle Sanktionen für die Nichtverwendung von GPS-Anwendungen zur Überwachung des Transports von Gütern mit hohem Steuerrisiko und des internationalen Straßenverkehrs auszusetzen.
Ursprünglich sollte dieser Verstoß ab dem 1. September dieses Jahres, geahndet werden. Unterdessen wird die Verordnung 41/2022 über die Nichtübermittlung von GPS-Koordinaten im e-Transport-System am 1. Januar 2025 in Kraft treten.
RO e-Transport
Wie bereits berichtet, zielt das rumänische RO e-Transport-System, das im Januar 2023 eingeführt wurde, darauf ab, die Warenbeförderung mit einem höheren Risiko der Steuerhinterziehung zu überwachen. Im Januar 2024 wurde das System auf den gesamten internationalen Frachtverkehr ausgeweitet.
Das System zielt darauf ab, die Steuerhinterziehung einzudämmen, die Mehrwertsteuerlücke zu verringern und den illegalen Handel zu bekämpfen, indem es eine ordnungsgemäße Dokumentation und Überwachung der Waren im Transit innerhalb des Landes gewährleistet.
Das System verlangt von den Frachtführern, dass sie der nationalen Plattform ein detailliertes RO e-Transport-Dokument elektronisch übermitteln, das wichtige Informationen wie die Art und den Wert der Waren, den Absender und den Empfänger sowie den Transportweg enthält. Sobald diese Informationen übertragen wurden, generiert das System einen individuellen Identifizierungscode (UIT), der in die Frachtpapiere aufgenommen wird. Die für den Transport dieser Waren verwendeten Fahrzeuge müssen mit GPS-Geräten ausgestattet sein, damit die rumänischen Behörden den Transport jederzeit überwachen können.
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Die Strafen für die Nichteinhaltung der Vorschriften, die ursprünglich ab dem 1. September 2024 in Kraft treten sollten, liegen zwischen 5.000 und 100.000 rumänischen Lei (ca. 1.000 bis 20.000 Euro), je in Abhängigkeit von der Art des Verstoßes. Dank der Vereinbarung vom August werden diese Strafen jedoch erst 2025 in Kraft treten, so dass die Transportunternehmen mehr Zeit haben, die neuen Vorschriften einzuhalten.
UNTRR begrüßte die Aufschiebung der Geldbußen.
Der Aufschub der Sanktionen gibt der Branche die dringend benötigte Zeit, um sich an die neuen Anforderungen anzupassen. Wir verstehen zwar die Notwendigkeit von RO e-Transport, aber die Logistik und die Kosten, die mit der Einführung der GPS-Ortung für alle Sendungen verbunden sind, sind beträchtlich“, kommentierte Radu Dinescu, Generalsekretär des Verbands.