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Mit künstlicher Intelligenz gegen Staus

Die Autobahngesellschaft des Bundes will Staus künftig mit einem einheitlichen Betriebssystem dirigieren. Dafür soll in Untersystemen auch vermehrt Künstliche Intelligenz (KI) zum Einsatz kommen.

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Ende 2026 soll das neue Betriebssystem AutobahnOS in den Verkehrszentralen der Autobahngesellschaft an den Start gehen. Das intelligente System hat zum Ziel die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Staus auf Autobahnen zu minimieren.

Bisher gibt es verschiedene Betriebssysteme, die in den einzelnen Verkehrszentralen genutzt werden. Bundesweit einheitliche Standards sollen künftig ein noch besseres, intelligentes Verkehrs- und Baustellen-Management ermöglichen, erklärt die Autobahn GmbH des Bundes.

Ein Beispiel für die Vorteile des neuen Betriebssystems sei die überregionale Verkehrssteuerung auf den wichtigen Autobahnkorridoren zwischen den Metropolen und Ballungsräumen in Deutschland.

Bereits jetzt stimmen die Verkehrszentralen im Westen und Süden Deutschlands ihre Verkehrslenkungsstrategien miteinander ab und geben großräumige Umleitungsempfehlungen mit dem Ziel, Staus zu vermeiden und Reisezeiten zu verkürzen.

Künftig sollen auch die nördlichen und östlichen Metropolregionen sowie später die Verkehrsachsen europäischer Nachbarländer in das Korridormanagement einbezogen werden.


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„Germany goes digital”

Wir starten AutobahnOS mit dem Ziel, unsere Fernstraßeninfrastruktur digital zu vernetzen und zu automatisieren. Die neue Software erlaubt es den Verkehrszentralen der Autobahn GmbH des Bundes, sich besser miteinander zu vernetzen und so den Verkehr deutschlandweit noch intelligenter und effizienter zu steuern. Im Mittelpunkt stehen dabei die Bedürfnisse der Menschen. Sie sollen sicher und komfortabel, zuverlässig und klimafreundlich ihr Ziel erreichen. Also möglichst ohne Unfall und ohne Zeitverlust, „so Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr.

Bei der Datenerhebung soll Künstliche Intelligenz helfen, diese auszuwerten. „Daraus können wir Regeln entwickeln, die uns helfen, den Verkehr zu steuern”, sagte Anne Rethmann, Geschäftsführerin Finanzen der Autobahn GmbH. Wodurch Umleitungen frühzeitig angezeigt und planbare Ereignisse wie Baustellen entsprechend des Verkehrsflusses organisiert werden können.

Die Autobahn GmbH des Bundes nutzt mit AutobahnOS die Chancen der Digitalisierung. Die leistungsfähige und deutschlandweit einheitliche IT-Basis sichert in den Verkehrszentralen die Auswertung und Kommunikation der erfassten Daten. Wir werden die deutschen Autobahnen zu einem digitalen, vernetzten und automatisierten Verkehrssystem fortentwickeln,“ sagte Rethmann.

 

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