Foto: Suez Canal Authority

Der Suezkanal wird im Jahr 2023 verbreitert. Aber schon in einigen Tagen steigen die Durchfahrtsgebühren

Die Arbeiten zur Verbreiterung und Vertiefung des Suezkanals werden voraussichtlich im Juli 2023 abgeschlossen sein – sagte Osama Rabie, Präsident der Suezkanalbehörde (SCA), der von Reuters zitiert wird. Ab Februar wird auch die Gebühr für die Benutzung des Kanals um 6 % erhöht.

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Im vergangenen Mai kündigte Ägypten den Beginn der Arbeiten am Suezkanal an. Mit der Investition wird die zweite, 2015 eröffnete Route um 10 km verlängert. Insgesamt soll sie 82 km lang sein.

Darüber hinaus soll der südliche Teil des Suezkanals um 40 Meter verbreitert werden. Die ägyptischen Behörden beabsichtigen außerdem, den Kanal auf 72 Fuß (fast 22 m) von derzeit 66 Fuß (20,1 m) zu vertiefen.

Letztendlich soll der Kanal nach ägyptischen Plänen auf seiner gesamten Länge aus zwei Routen bestehen. Derzeit gibt es ein solches System nur nördlich des Großen Bittersees, und dies auch nicht auf dem gesamten Teilstück.

Die Entscheidung für die Investition fiel nach der Blockade des Kanals im März 2021. Die Wasserstraße war dann fast eine Woche lang blockiert, nachdem das Containerschiff Ever Given im südlichen Abschnitt auf Grund gelaufen war. Dieser Abschnitt des Suezkanals besteht aus nur einem Wasserlauf. Zu einem gewissen Zeitpunkt der Blockade warteten im Golf von Suez mehr als 400 Schiffe auf die Einfahrt in den Kanal.

Die Blockade führte zu erheblichen Unterbrechungen der weltweiten Lieferketten. In den europäischen Häfen kam es zu erheblichen Überlastungen, was wiederum die Rückführung der leeren Container nach China verzögerte. Dies wiederum führte zu einem Anstieg der Preise für die Seefracht und verzögerte den Versand von Waren aus den asiatischen Fabriken in die ganze Welt.

Die SCA geht davon aus, dass die Investitionskosten teilweise durch die für den Februar geplante Erhöhung der Preise für die Nutzung des Kanals gedeckt werden. Die Gebühren sollen um 6 Prozent steigen. Kreuzfahrtschiffe und Schiffe, die Gas transportieren, sind von der Erhöhung nicht betroffen.

Interessanterweise ist die Zahl der Schiffe, die die Route durch das Rote Meer und ins Mittelmeer passieren, trotz der Blockade im Jahr 2021 um 10 Prozent gestiegen. Der Umsatz des Betreibers der Wasserstraße stieg ebenfalls, und zwar um 12,2 Prozent auf 6,3 Milliarden Dollar. Für dieses Jahr rechnet die SCA mit einem Umsatz von 7 Mrd. Dollar.

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