Wasserstoff-LKW bewährt sich im Einsatz

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  • Gebrüder Weiss zieht positive Bilanz nach einem Jahr
  • 70.000 Kilometer ohne CO2 Emissionen
  • Einsatz weiterer Wasserstoff-Lkw in Österreich und Deutschland geplant

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15.03.2022
Wasserstoff-LKW bewährt sich im Einsatz
Quelle: Gebrüder Weiss / Sams

Nach einem Jahr stellt der Transport- und Logistikdienstleister Gebrüder Weiss dem ersten Wasserstoff-Lkw seiner Fahrzeugflotte ein gutes Zwischenzeugnis aus. Der in Altenrhein (Schweiz) stationierte Hyundai XCIENT Fuel Cell wird täglich im Stückgut-Nahverkehr eingesetzt und hat sich dort in jeder Jahreszeit bewährt. Selbst auf Steigungsstrecken behielt der Elektromotor, der den Strom von einer Brennstoffzelle bezieht, seine volle Leistung. Mit dem Nutzfahrzeug werden pro Jahr rund 80 Tonnen an CO2-Emissionen eingespart.

Seit Übernahme des 36-Tonner im Januar 2021 legte das Fahrzeug etwa 70.000 Kilometer zurück. Der Verbrauch lag sogar noch unter dem vom Hersteller angegebenen Wert. In einem Jahr fiel nur ein Werkstattbesuch für die technische Überprüfung an. „Die Anschaffung war eine lohnende Investition in den ressourcenschonenden Straßengüterverkehr. Der Lkw kommt bei den Fahrern und vor allem auch den Kunden gut an“, resümiert Peter Waldenberger, Leiter Qualitäts- und Umweltmanagement bei Gebrüder Weiss.

Gebrüder Weiss plant, Wasserstoff-Lkw zukünftig auch in Österreich und Süddeutschland einzusetzen. Förderprogramme in Deutschland machen den Einsatz nördlich der Alpen attraktiv. Grenzen setzt höchstens die Verfügbarkeit von Wasserstofftankstellen, von denen es in der Schweiz schon neun gibt. Neben dem Brennstoffzellen-Lkw hat der Logistiker bereits mehrere Gas-Lkw in Österreich, Deutschland und Serbien sowie elektrisch angetriebene Lkw und Transporter im Großraum Wien im Einsatz – unter anderem für den Kunden IKEA im Bereich Home Delivery.

Hier können Sie den Wasserstoff-Lkw in Fahrt erleben

Daten und Fakten zum Wasserstoff-Lkw von Gebrüder Weiss
Fahrzeugtyp Hyundai XCIENT Fuel Cell
Zulässiges Gesamtgewicht 36 Tonnen
Maximale Geschwindigkeit 85 Kilometer pro Stunde
Tankinhalt 32 Kilogramm Wasserstoff
Dauer der Betankung 12 Minuten
Tankdruck 350 Bar
Durchschnittliche Tagesleistung 430 Kilometer
Gesamtleistung seit Übernahme 70.000 Kilometer
Verbrauch ca. 7,5 Kilogramm pro 100 Kilometer
Reichweite mit einer Tankfüllung ca. 450 kilometers
Leistung des Elektromotors 350 Kilowatt

 

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