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Weniger mautpflichtige LKW auf Autobahnen im Mai

Wie das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) vermelden ist der mautpflichtige LKW-Verkehr auf Bundesautobahnen im Vergleich zum Vormonat gesunken.

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Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex, der vom Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) und dem Statistischen Bundesamt (Destatis) erhoben und veröffentlicht wird, zeigt die Entwicklung der mautpflichtigen Fahrleistung von LKW mit vier oder mehr Achsen auf Bundesautobahnen. Dieser Index gibt wichtige Hinweise zur aktuellen Konjunkturentwicklung in der Industrie.

Demnach ist die mautpflichtige LKW-Fahrleistung im Mai verglichen zum Vormonat April um 1 Prozent gesunken.

Wie die beiden Bundesämter weiter mitteilen, lag der kalenderbereinigte LKW-Maut-Fahrleistungsindex 1,9 Prozent unter dem Niveau des Vorjahresmonats Mai 2023.

Zusammenhang zwischen LKW-Verkehr und Konjunkturentwicklung

Die LKW-Fahrleistung auf Autobahnen gibt laut BALM frühe Hinweise zur aktuellen Konjunkturentwicklung in der Industrie, da wirtschaftliche Aktivitäten Verkehrsdienstleistungen erzeugen und erfordern.

Daher besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen dem LKW-Maut-Fahrleistungsindex und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere dem Produktionsindex im Verarbeitenden Gewerbe, erklärt die Statistikbehörde und weist darauf hin, dass der LKW-Maut-Fahrleistungsindex somit eine grobe Annäherung an die Entwicklung der Industrieproduktion liefert. Da er etwa einen Monat früher verfügbar ist als der Produktionsindex, eignet er sich als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung. Eine Untergliederung nach Wirtschaftszweigen sei aber nicht möglich.

Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf digitalen Prozessdaten, die im Zuge der Lkw-Mauterhebung erzeugt werden. Entwickelt wurde der Index vom BALM und Destatis bereitet ihn als saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die einzelnen Bundesländer auf.


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