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Fehlfunktion bei intelligenten Fahrtenschreibern G2. Hersteller erklärt, wie man Fehler vermeiden kann

Der Tacho-Hersteller meldet eine Abweichung beim DTCO 4.1 VDO, dem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation.

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Auf dem VDO-Tachographen DTCO 4.1 kann beim ersten Ausdruck der technischen Daten eine Warnmeldung mit der Nummer 25, die dem Ereignis 15 entspricht, erscheinen. Diese Situation ist unabhängig vom Zulassungsland und gilt für alle Märkte”, teilte der VDO Fahrtenschreiberhersteller Continental auf Anfrage der Redaktion mit.

Der Hersteller fügte hinzu, dass es sich hierbei nicht um eine ernste Abweichung handele, so dass der Fahrtenschreiber als fehlerhaft angesehen werden könne, und dass die Annahme, er sei fehlerhaft oder müsse ausgetauscht werden, völlig ungerechtfertigt sei.

Betont werden muss auch, dass dieser Vorfall die Funktionsweise des VDO-Tachographen DTCO 4.1 in keiner Weise beeinträchtigt und alle Daten wie Arbeits-, Lenk- oder Ruhezeiten des Fahrers im Tachographen und auf der Fahrerkarte entsprechend den gesetzlichen Vorgaben aufgezeichnet werden”, so Natalia Kunas, Marketingexpertin bei Continental.

Wann kann man der genannten Warnmeldung rechnen?

Die Meldung kann bei der Eingabe des Fahrzeugkennzeichens und des Zulassungslandes über die Unternehmenskarte erscheinen. Dies geschieht in Fällen, in denen diese Informationen zuvor nicht in das Gerät eingegeben wurden, entweder bei der Einrichtung des DTCO 4.1 durch den Fahrzeughersteller oder durch die Werkstatt (unter Verwendung der Werkstattkarte)”, erklärt die Continental-Vertreterin.

Wie kann man verhindern, dass eine solche Meldung erscheint?

Wir überwachen die Situation laufend und bemühen uns, den Fehler zu beseitigen, im Moment wissen wir, wie wir den Fehler effektiv verhindern können”, so Natalia Kunas, Marketingexpertin bei Continental.

Man muss nur daran denken, bei der ersten Kalibrierung das Kfz-Kennzeichen und das Zulassungsland des Fahrzeugs anzugeben – mittels der Werkstattkarte, fügt Kunas abschließend hinzu.


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