TransInfo

Hiszpański obowiązek rejestracji dnia pracy. Czy przewoźnik musi sporządzać dodatkowe wykazy?

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

W maju br. w Hiszpanii weszły w życie przepisy wprowadzające obowiązek rejestracji dnia pracy. Obejmuje on również pracowników branży transportowej. Jak wyjaśniła na początku lipca Inspekcja Pracy, kierowcom wystarczą odczyty z tachografu.

12 maja br. wszedł w życie obowiązek rejestracji dnia pracy pracowników we wszystkich sektorach, w tym także branży transportowej. W związku z tym pracodawcy zmuszeni są rejestrować dokładny czas rozpoczęcia i zakończenia dnia pracy, a także przechowywać dokumenty rejestru przez 4 lata.

Nowe przepisy mają na przeciwdziałać zmuszaniu pracowników do przepracowania dodatkowych godzin bez wynagrodzenia. Za niestosowanie się do nowych regulacji pracodawcom grożą grzywny w wysokości od 626 euro do 6250 euro.

Czy pracowników i pracodawców z zagranicy nowe przepisy również obejmują, nie udało się nam ustalić. Odpowiedzi na to pytanie nie było w stanie udzielić ani hiszpańskie Ministerstwo Pracy, ani Ministerstwo Transportu oraz Inspekcja Pracy.

Dane z tachografu wystarczą

Choć nie ma pewności, czy przepisy również obowiązują zagranicznych przewoźników i kierowców, to zarówno jedni i drudzy mogą spać spokojnie. W razie kontroli nie będzie konieczności przedstawiania dodatkowych dokumentów. Wystarczą bowiem odczyty z tachografu, które stanowią rejestr dnia pracy kierowcy – wyjaśniła w oficjalnym komunikacie hiszpańska Inspekcja Pracy.

Fot. Wikimedia/Jorge Franganillo CC SA 2.0

Tagi