Stabilny rynek dostawczaków w Polsce. Słabszy marzec nie pogrążył wyniku kwartalnego

Sytuacja na rynku samochodów dostawczych w I kwartale br. była dynamiczna. Jeszcze w styczniu zarejestrowano ich w Polsce 5 170, czyli niemal o 15 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Był to drugi najwyższy styczniowy wynik w historii notowań Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Lepszy był tylko styczeń 2019 r., kiedy na drogi wyjechało ponad 5,4 tys. takich aut.

Potem przyszedł jednak słabszy luty, kiedy zarejestrowano raptem 4 787 aut dostawczych o dmc poniżej 3,5 tony. Rok do roku oznaczało to wyraźny spadek, bo o 8,4 proc. Daleko było od rekordowego lutego 2021 r., kiedy na drogi wyjechało 5 772 dostawczaków. Wynik odbiegał też mocno od średniej z ostatnich pięciu lat, wynoszącej nieco ponad 5,1 tys. aut.

Po dwóch pierwszych miesiącach rynek był jednak na plusie. Przybyło w sumie ponad 9,9 tys. dostawczaków, a to oznaczało wzrost o 2,4 proc. rok do roku.

Marzec przyniósł kolejne spadki, choć mniej wyraźne niż luty. W ostatnim miesiącu bieżącego kwartału zarejestrowano 5871 aut, czyli o 4,4 proc. mniej niż rok wcześniej.

To rezultat daleki od rekordowego marca 2021 r., kiedy zarejestrowano 7 684 szt. a także mniejszy od średniej z ostatnich pięciu lat, która wynosi 6 045 szt.” – konstatuje PZPM.

Tym niemniej kwartalny wynik w sumie okazał się stabilny. W porównaniu z I kwartałem 2022 r. liczba nowych aut spadła raptem o 0,2 proc., co oznacza dokładnie 35 aut.

Trójka najlepszych

W rankingu marek przewodzi Renault i to niezależnie, czy mówimy o wyniku marcowym, czy kwartalnym.

W marcu francuski producent znalazł się na pierwszym miejscu, dzięki zarejestrowaniu przez kupujących 1 306 aut. Rok do roku oznacza to spadek o niemal 9 proc., ale nie pozbawiło to jednak Renault palmy pierwszeństwa w rankingu kwartalnym.

W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2023 r. zarejestrowano 3 572 aut tego producenta, co w praktyce oznaczało zagarnięcie przez niego 22,6 proc. rynku samochodów dostawczych w Polsce.

Na drugim miejscu w marcu uplasował się Ford. Zarejestrowano 909 jego dostawczaków, co oznaczało wyraźny wzrost rok do roku, bo aż o 36,5 proc. Nie wystarczyło to jednak na objęcie drugiego miejsca w rankingu kwartalnym. W nim Ford zamyka podium, z wynikiem 2 174 zarejestrowanych pojazdów.

W zestawieniu kwartalnym lepszy od Forda okazał się Fiat, z wynikiem 2 208 szt. Włoski producent miał jednak słabszy marzec, gdy znalazł się na ostatnim miejscu podium, wypuszczając na drogi w Polsce 696 i notując spadek z porównaniu z marcem 2022 r. o niemal 13 proc.