Waga przed mostem na Renie w kierunku Essen działa już od jesieni zeszłego roku. W najbliższych tygodniach zostanie uruchomiony taki sam system na jezdni w przeciwnym kierunku.
Od listopada 2018 r. na moście na A40 obowiązuje zakaz dla pojazdów powyżej 40 ton. Wtedy także na jezdni w kierunku Essen został uruchomiony specjalny system ze szlabanem i wagą, podobny do tego, który zamontowano na moście na A1 pod Leverkusen (tam ograniczenie dotyczy pojazdów powyżej 3,5 t).
Rozwiązanie to ma na celu zabezpieczenie mostu przed wjazdem zbyt ciężkich pojazdów. Obiektem przejeżdża każdego dnia 100 tys. pojazdów, więc konstrukcja jest wyjątkowo obciążona. Most, według niemieckich mediów, ma ok. 3 tys. uszkodzeń i ma zostać przebudowany.
Dzięki specjalnemu systemowi samochody są automatycznie ważone jeszcze przed ostatnim zjazdem przed mostem. Jeśli ich waga przekracza 40 ton, lub nacisk wyniesie 11,5 t i więcej, trucki są kierowane do wyjazdu z autostrady. Przed wjazdem na most znajduje się również szlaban.
Druga waga już wkrótce
W pierwszy weekend kwietnia zamontowane zostały specjalne czujniki na jezdni w kierunku Venlo. Jak informuje Ministerstwo Transportu Nadrenii Północnej-Westfalii, system z wagą i szlabanem zostanie tam uruchomiony jeszcze w tym miesiącu.
Tak działa system na moście na Renie:
Fot. Wikimedia/Tuxyso CCA-SA 3.0