A fontos ígéret a Spanyol Közúti Közlekedési Szervezetek Szövetségének (CONETRANS) múlt pénteki, madridi közgyűlésén és választmányi ülésén hangzott el, ahol María José Rallo közlekedési és mobilitási főtitkár válaszolt az ágazat kérdéseire.
A Diaro de Transporte eseményről szóló beszámolója szerint Rallo hangsúlyozta, hogy a minisztérium hajlandó megvizsgálni az üzemanyag-támogatás év végéig történő meghosszabbításának lehetőségét.
A hosszabbítás a Spanyolországban teherautókat üzemeltető külföldi fuvarozók számára is hasznos lenne, mivel a spanyol kormány nemrég jelentette be, hogy a Spanyolországban működő külföldi fuvarozók teherautóinak üzemanyag-támogatást nyújt, és a támogatás akár visszamenőlegesen is alkalmazható.
A szóban forgó üzemanyag-támogatást a spanyol fuvarozók számára 2023 januárjában vezették be a nemzeti fuvarozói szövetségek és a közlekedési minisztérium közötti tárgyalások eredményeként: a kormány az idei év első felében literenként akár 20 centet is biztosít a közúti fuvarozó járművek üzemanyagára.
Ezt a támogatást a múlt héten kiterjesztették a külföldi fuvarozókra is.
allo a kongresszuson bejelentette a „Reconduce” nevű terv létrehozását is, amelynek célja, hogy vonzóbbá tegye a tehergépkocsi-vezetői szakmát – teszi hozzá a tudósítás. Rallo elmondta, hogy a minisztérium tanulmányt fog készíteni annak érdekében, hogy „valós és kimerítő ismeretekkel” rendelkezzen az ágazat problémáiról, és intézkedéseket javasoljon azok megoldására.
A 44 tonnás korlátozással kapcsolatban a közlekedési miniszter azt ígérte, hogy olyan intézkedéseket keres, amelyek enyhítik a változással járó többletköltségeket.
Végezetül sürgette a fuvarozókat, hogy használják az olyan új eszközöket, mint az eCMR, és fogadják el a digitalizációt.
„Aki nem száll fel erre a vonatra, annak nagyon nehéz lesz túlélnie” – idézi a politikust a Diaro de Transporte.