Szász-Anhalt jelentősen bővíteni szeretné a nehéz-tehergépjármű-forgalom parkolási kapacitását. A tartományi kormányzatnak a tartományi parlamentben benyújtott kisebb interpellációra (KA 8/3483) adott válasza szerint jelenleg 18 PWC-létesítmény (felügyelet nélküli, mosdóval ellátott pihenőhely), valamint üzemanyagtöltő állomások és pihenőhelyek állnak tervezés alatt.
Új parkolóhelyek különösen az alábbi módon létesülnek:
- az A14 mentén, az északi meghosszabbítás részeként: Magdeburg – Stendal – Wittenberge – Schwerin,
- a meglévő létesítmények bővítésével az A2, A9, A14 és A38 autópályákon.
2030-ig a szövetségi autópályákon mintegy 500 további teherautó-parkolóhelyet adnak át.
Tranzitrégió Nyugat- és Kelet-Európa között
A tartomány kulcsfontosságú európai közlekedési folyosók mentén fekszik. Az A2 összeköti a Ruhr-vidéket Berlinnel, majd tovább halad Lengyelország felé, míg az A9 Berlinből Dél-Németország és Csehország irányába vezet. Az A14 és az A38 szintén fontos keresztirányú összeköttetések.
Különösen az A2 mentén a Szász-Anhalton áthaladó szakasz a kelet–nyugati forgalom egyik legforgalmasabb tranzitútvonala. Ennek megfelelően nagy a parkolási nyomás – különösen az esti órákban, amikor a jogszabályban előírt pihenőidőket be kell tartani.
Jelenlegi kapacitás és bővítés 2018 óta
Jelenleg Szász-Anhalt szövetségi autópályáin 3 814 teherautó-parkolóhely áll rendelkezésre.
Ezek közé tartozik:
- 850 hely üzemanyagtöltő állomásokon és pihenőhelyeken,
- 1 160 hely PWC-létesítményeknél,
- további helyek kamionos megállóknál.
A tartományi kormány szerint 2018 óta összesen 576 új parkolóhely létesült, többségük kamionos megállóknál.
Országszerte mintegy 19 630 parkolóhely hiányzik
A tartományi kormány a Szövetségi Közlekedési Minisztérium 2023-as országos felmérésére hivatkozik. Bár 2008 óta 53 százalékkal bővült a parkolási kapacitás, az autópályák mentén továbbra is mintegy 19 630 szabályos teherautó-parkolási lehetőség hiánya tapasztalható.
A hiány csökkentése érdekében a szövetségi kormány többek között egy ötpontos tervet – benne új építésekkel, telematikaalapú parkolási eljárásokat és hatékonyabb területfelhasználást követ.
Balesetek és szabálysértések az illegális parkolás miatt
A parkolóhelyhiány továbbra is közlekedésbiztonsági kérdés. A tartományi kormány szerint
- 2023-ban hét közúti balesetet,
- 2024-ben hét közúti balesetet,
- 2025-ben eddig két közúti balesetet (előzetes) –
rögzített a rendőrség, amelyekben teherautók voltak érintettek az autópályákon történt jogellenes megállás vagy parkolás miatt.
A ellenőrzések száma is jelzi a tartós problémát:
- 2023: 224 eset,
- 2024: 203 eset,
- 2025: 218 eset (előzetes).
Az illegális parkolás a fel- és lehajtóágakon, illetve a kijelölt helyeken kívül ezért nem elszigetelt jelenség, különösen az olyan erősen terhelt szakaszokon, mint az A2, ahol egy-egy lezárás is gyorsan további torlódásokat és parkolási nyomást okozhat.
