A fuvarozási költségek tizensok százalékkal nőttek csak januártól júniusig idén – számol be az Osztrák Gazdasági Kamara (WKO). A súlyosan növekvő energiaárak miatt a Kamara felszólította a fuvarozási cégeket, hogy rögzítsék a költségeket, amelyeket viselniük kell.
A fuvarozókat különösen érinti a gázolaj árának változása, főleg, mert az üzemanyag felel a tevékenység általános költségeinek jelentős részéért” – mondja Markus Fischer, A Teherszállítási Egyesület elnöke, akit a WKO idézett.
Az áremelkedést azonban nem csak az üzemanyag, de pl. a jármű- vagy kopó alkatrészek megvásárlásában is tetten érhető.
A gázolaj 67%-kal drágább, mint egy éve
A gázolaj ára Ausztriában már tavaly több, mint 30%-o emelkedett, és idén februártól májusig újabb rekordokat döntött, először létve át a 2 eurós árat literenként. 2022. júniusában egy literért már 2,017 eurót kellett fizetni, vagyis 67%-kal többet, mint előző év júniusában. Az Osztrák Ásványolaj-ipari Egyesület (FMVI) szerint a gázolaj átlagos ára 2022. július 18-án Ausztriában 2,092 eurót tett ki literenként, azaz 14 centtel többet, mint a dízel áltagára az Európai Unióban.
Szükséges a kabotázs ellenőrzése
A magas gázolajárak miatt Ausztriában és a szomszédos országokban való olcsóbb tankolás miatt (Horvátországban egy liter gázolaj kb. 1,74 euróba kerül, Németországban és Szlovéniában pedig az üzemanyagárakat az adó csökkentésével vitték lejjebb), az osztrák vállalkozók szeretnék az olcsóbb konkurencia tevékenységét korlátozni. Nem kérik azonban a saját belföldi kútjaikon az árak mérséklését. Markus Fischer véleménye szerint inkább ehelyett… a külföldi fuvarozók ellenőrzését kell szigorítani.
Ha a külföldi konkurensek olcsóbban tankolnak a szomszédos országokban, majd fuvart végeznek Ausztriában, akkor a konkurencia újabb zavarával van dolgunk. Elengedhetetlen a kabotázs szigorú kontrollja” – hangsúlyozza Fischer, akit a WKO közleménye idézett.