A Bosch és a Weichai Power cégeknek két év munkájával sikerült 50%-ra növelni a dízelmotorok hatékonyságát a Weichai teherautóiban.
A Bosch és a Weichai Power növelték a teherautóba való dízelmotorok hatékonyságát a jelenlegi kb. 46%-ról 50%-ra. Bár ez alig 4 százalékpont, a Bosch vezérigazgatója, Volkmar Denner ezt az eredményt „új mérföldkőnek” nevezi.
Dacára, hogy a dízelmotor majdnem 130 éves, a fejlődése folyamatosan tart” – tette hozzá Denner, akit a cég hivatalos közleménye idézett.
Az új motor a Bosch közös nyomócsöves befecskendezési rendszerére épül (üzemanyag-befecskendezési rendszer) haszonjárművek számára 1800 és 2500 bar közötti nyomással, amely akár 8 hengeres motorokkal való munkára is alkalmas. A befecskendezők nagy nyomása lehetővé teszi az égési stratégia optimálását és nagyobb teljesítmény elérését a motorban. A Bosch a kínai Weichai gyártónak 6-hengeres, 12,9 liter hengerűrtartalmú motorokat szállít. A gyártó állítása szerint a rendszer akár 1,6 millió kilométert is kibírhat. Ami érdekes, az az, hogy a közös nyomócsöves befecskendezési rendszer terv szerint a villamos meghajtással is együtt működhet.
A dízelek fejlesztése ellentmondásosnak tűnhet, figyelembe véve azt a tényt, hogy a Bosch vezetői szerepre tör az elektromobilitási piacon, elektromos és üzemanyagcellás járművekhez való technológiák szállításával. Más oldalról azonban a cég arról győzköd, hogy szeretne a hatékony belső égésű motorokat kidolgozni, a lehető legnagyobb mértékben korlátozva annak hatását a környezetre. Ez az ügyfelek által meghozott döntéseknek is a következménye. A Bosch és a Weichai szerint a haszonjárművek, különösen a hosszú távon közlekedők esetében a dízelmotor marad a preferált a választás az előre látható jövőben.
Kép: Bosch