A januárban kezdődött és több héten át tartó blokádok jelentős fennakadásokat okoztak a közlekedésben és komoly károkat okoztak a vállalkozásoknak szerte Dániában, de végül sikeresnek bizonyultak: a dán kormány végül beleegyezett, hogy a következő három évben 300 millió korona (kb. 40 millió euró) kártérítést fizet a fuvarozóknak, hogy enyhítse az új adó által rájuk rótt terheket – írja a dr.dk.
A fuvarozók szakszervezete üdvözölte a megállapodást, de azt mondta, hogy a pénz csak csepp a tengerben. Szerintük a kompenzációs csomag nem elég komoly ahhoz, hogy a fuvarozókat sújtó pénzügyi problémákat ténylegesen orvosoni tudja.
A szakszervezet hozzátette, hogy továbbra is együtt fognak működni a kormánnyal annak érdekében, hogy a kártérítést igazságosan osszák el, és hogy a kormány további lépéseket tegyen a fuvarozói ágazat támogatására.
A kormány kijelentette, hogy elkötelezett a szennyezés csökkentése és a levegőminőség javítása mellett. Ugyanakkor azt is elismerte, hogy a zöld adó nehézséget okozott egyes fuvarozóknak. A kompenzációs csomag célja, hogy segítse azokat a fuvarozókat, akiket az adó leginkább érintett.
A megállapodás azonban csak ideiglenes intézkedés; a dán kormány két év múlva felülvizsgálja a zöld adót, hogy megállapítsa, szükség van-e még rá.
Miről szól az újonnan bevezetett zöld adó?
A zöld adót a dán kormány 2023 első negyedévében vezette be azzal a szándékkal, hogy csökkentse a nehéz tehergépjárművek által okozott légszennyezést és javítsa a levegő minőségét. Az adó összege a jármű súlyától és a megtett távolságtól függ.
Az adó kiszámítása a következőképpen történik:
- súlyadó: 0,30 dán korona a tehergépkocsi súlyának kilogrammja után,
- távolsági adó: dán korona kilométerenként 0,01 DKK.
A jármű Euro-osztálya is meghatározza a fizetendő összeget – a benzin- vagy dízelüzemű teherautók esetében az adó magasabb, a nulla károsanyag-kibocsátású teherautók fizetik a legalacsonyabb adót.
A zöld adó minden olyan tehergépkocsira vonatkozik, amelynek súlya meghaladja a 3,5 tonnát, és évente több mint 100 kilométert tesz meg. 2030-ra ezt az adót a dán közúthálózat összes közútjára kiterjesztik.