A Girteka szerint a fuvardíjak 30%-kal fognak emelkedni. De a sofőrhiányra van megoldása

A cikk olvasási ideje 2 perc

A Girteka litván logisztikai cég a díjak akár 30%-os növekedésével számol a következő évben. A járművezetők hiányával küzdve pedig Közép-Ázsiából keres kamionosokat.

A Girteka szerint a fuvardíjak 30%-kal fognak emelkedni. De a sofőrhiányra van megoldása
Fotó: Girteka Logistics

„A díjak még jobban fognak emelkedni. Növekvő inflációnak vagyunk tanúi, amely minden szektort érint, az általános előrejelzés a gazdasági helyzettel kapcsolatban nem engedi meg, hogy a költségek stabilizálódásával számoljunk a közeljövőben. Becsléseink szerint akár 30%-os növekedést is várhatunk a következő évben” – mondta Mindaugas Paulauskas, a Girteka Transport ügyvezető igazgatója.

Az árak emelkedésének egyik fő oka, amit látunk év eleje óta, az a járművezetők hiánya. Hiányuk azt okozza, hogy a kamionosok keresete nő, és tovább fog nőni, különösen, mert az inflációs nyomás következtében az emelések nem lehetnek már csak szimbolikusak. A járművezetők javadalmazásának növekedése a magas üzemanyag-árakkal párban pedig azt okozza, hogy a díjak növekednek.

A litván cég felidézi a Nemzetközi Fuvarozási Unió (IRU) kutatását júniusból, amelyet 1.500 fuvarozó között végeztek Ázsia, Európa és a két Amerika 25 országában. A járművezetők hiánya Európában 42%-ot ugrott 2020. és 2021. között. A helyzet rosszabbodott a háború kitörése után Ukrajnában, mivel több tízezer ukrán járművezető tért haza a hazájába, ohgy harcoljon az agresszor ellen. Ezen kívül problémát jelent még az a tény, hogy a legfiatalabb járművezetői korcsoport a legkevésbé népes a kontinensen, ezzel szemben a legtöbb kamionos az 55+ korcsoportban van.

Ez azt okozza, hogy a fuvarozó cégek már nem csak Európában, hanem más kontinensek különböző régióiban is keresnek járművezetőket.

„A Girteka szélesíti a járművezető-keresés földrajzi spektrumát – a terjeszkedés olyan országokba, mint India vagy a Fülöp-szigetek folyamatban van” – hirdeti a cég közleménye.

A Girteka kiemeli, hogy komoly, az EU-ban dolgozni akaró képzett járművezetői tartalékkal bírnak Közép-Ázsia országai – különösen Kazahsztán és Üzbegisztán. Sajnos a formalitások elrendezése ezeknek a potenciális munkavállalóknak nagyon hosszadalmas a jogi követelmények, és a konzulátusok csekély áteresztő képessége miatt. A Girteka rendszeresen részt vesz találkozókon a közép-ázsiai országok konzuljaival és az EU képviselőivel ezekben az országokban. Ennek már megvannak az első eredményei, májusban megnyitottak egy új vízumközpontot Biskekben, Kirgizisztánban.”

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek