A múlt héten ismertetett módosítás, amelyet Peter Hanke infrastrukturális miniszter terjesztett elő, azt javasolja, hogy az útdíj ne 10–13 százalékkal emelkedjen, ahogy eredetileg tervezték, hanem járműkategóriától függően körülbelül 7,7 százalékkal. Alexander Klacska, az Osztrák Szövetségi Gazdasági Kamara (WKÖ) Közlekedési és Szállítási Uniójának elnöke szerint ez még mindig elégtelen:
„Az úgynevezett megállapodás, amelyet Hanke miniszter a múlt héten közzétett az útdíjról, valóban egy első lépés, de ez csupán a koalíción belüli egyezség. Mi nem ülhettünk ott a tárgyalóasztalnál.”
Klacska szerint a kormány továbbra sem veszi kellőképpen figyelembe az ágazat igényeit.
„Még ha a növekedés most nem is 10–13 százalék, hanem járműtől függően körülbelül 7,7 százalék, az továbbra is óriási teher. Sok fuvarozó cég számára ennek kezelése komoly gondot jelent” – fogalmazott.
Ausztria az élvonalban az útdíjak terén
Az iparági nyilatkozatok szerint Ausztria már most is az egyik legmagasabb teherautó-útdíjat alkalmazó ország Európában. A gazdasági kamara arra figyelmeztet, hogy ez a helyzet tovább növeli a hazai vállalkozásokra nehezedő nyomást, amelyek eleve erős külföldi versennyel szembesülnek a nemzetközi fuvarozásban.
Tiltakozások, mint utolsó eszköz
Az ágazat ezért továbbra sem fogadja el a tervezett emelést. Markus Fischer, a Fuvarozási Ipari Szakmai Szövetség elnöke kijelentette:
„Ha nem lesznek további engedmények, a következő hetekben újabb tiltakozó akciókra kerül sor.”
Az ilyen megmozdulások komoly fennakadásokat okozhatnak az osztrák közlekedésben. A WKÖ már most arra figyelmeztet, hogy a tartósan nehéz gazdasági helyzet erősen próbára teszi az ágazat ellenálló képességét.
További követelések
Az útdíjak mérséklése mellett a fuvarozói szervezetek további, költségvetést nem érintő intézkedéseket is sürgetnek. Ezek között szerepel a „Night 60” néven ismert éjszakai, 60 km/h-s sebességkorlátozás eltörlése, valamint a teherautó-vezetői engedély megszerzésének lehetősége 17 éves korban. Mindkét lépés célja a versenyképesség javítása és a vállalatok költségeinek csökkentése.
