Az Euromatrica ára 2019. július 1-jétől fog drágulni. A díjat Hollandiában, Luxemburgban, Svédországban és Dániában kell megfizetni, és a 12 tonna feletti járművekre vonatkozik. A Holland Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség (TLN) határozottan ellenzi a drágulást.
A díjak 2019. július 1-jével fognak emelkedni, és elsősorban a régebbi teherautókra vonatkoznak majd (Euro 4 vagy alacsonyabb kategória). Például egy Euro 4 kategóriájú jármű díja egy év múlva 1250 euró helyett 1400 eurót kell fizetni. A napidíj 8 euróról 12 euróra fog emelkedni minden kategóriában.
Az autópályák használatából származó bevétel a holland kormány költségvetésébe fog kerülni. A becsült többletbevételek 2019-ben 13 millió eurót tesznek majd ki, és a következő években 31 millió euró lesz (melyből csak a holland fuvarozók 8 millió eurót fizetnek be). Ezeket az összegeket az infrastruktúra bővítésére és fejlesztésére fogják fordítani.
A szakszervezetek ellenvetése
A Holland Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség (TLN) nem rejti véka alá a felháborodását. A matrica alá tartozó utak hálózata csökkent, mivel a rendszerből Németország (2003-ban) és Belgium (2016-ban) kilépett az útdíjak okán. Emiatt a szakszervezetek szerint az áraknak csökkenie kéne, nem pedig fordítva. Most a fuvarozók többet fognak fizetni egy olyan matricákért, ami kevesebb országot fed le. Ezenkívül Németországban és Belgiumban útdíjakat kell fizetniük, amibe idén Németország a szövetségi utakat is belevette.
A régebbi teherautók adóztatásának gondolatát elfogadás követte a környezetre gyakorolt káros hatásuk miatt. Ugyanakkor ebben az esetben a szakszervezeti tagok azt állítják, hogy a kormány által bejelentett, a 2023-ra tervezett adót kellett volna bevezetni a tehergépjárművekre vonatkozóan.
Fotó: Pixabay