Az Európai Parlament módosította a rendeletet, amely kiterjeszti a műszaki vizsgák, a járművezetők szakmai alkalmassági bizonyítványainak és a vezetői engedélyek érvényességét. Az EP egy újabb hónappal meghosszabbítja az Európai Bizottság javaslatát.
Csak két héttel azután, hogy az Európai Bizottság benyújtotta a rendelettervezetet, az EP-képviselők egy azonnali szavazás során elfogadták azt. A legfontosabb újdonság az lesz, hogy egyes dokumentumok érvényességi idejét a lejártától számított hét hónappal hosszabbítják meg az EK által javasolt hat helyett – jelentette be a Fenadismer spanyol szállítmányozási szövetségek egyesülete.
Ezenkívül az Európai Parlament azt szeretné, hogy a kiterjesztés vonatkozzon azokra a dokumentumokra is, amelyek február 1. és augusztus 31. között, nem pedig március 1. és augusztus 31. között járnak, a Bizottság javaslata szerint.
A rendeletben előírt rendkívüli intézkedések a következőkre vonatkoznak:
– vezetői engedélyek,
– gépjárművek és pótkocsijaik műszaki vizsgája,
– közösségi engedélyek és járművezetői igazolások közúti árufuvarozási szolgáltatások nyújtására,
– egységes biztonsági tanúsítványok.
A Parlament javasolta a dokumentumok érvényességi idejének hét hónappal történő meghosszabbítását a műszaki felülvizsgálatok, képesítési bizonyítványok esetén. Viszont a tachográf-ellenőrzések esetében azonban az érvényességi idő meghosszabbítása 6 hónap, és kiterjed a lejáratra is március 1. és augusztus 31. között – magyarázta a Fenadismer.
Ezenkívül a Bizottság enyhítést javasolta a szállítási társaságok számára, amelyek már nem teljesítik a pénzügyi helyzet követelményeket. Az EK hat hónapról tizenkét hónapra szeretné meghosszabbítani azt az időszakot, amelyben bizonyítaniuk kell, hogy ismét megfelelnek a feltételeknek.
A Bizottság egy ilyen időszakot szeretne felkínálni azoknak a vállalkozásoknak, amelyek meg felelősségét az idei év március 1. és december 31. között értékelték, míg az EP azt javasolta, hogy a 12 hónapos időszak vonatkozzon azokra a vállalatokra, amelyek pénzügyi helyzetét az idei év március 1. és szeptember 30. között értékelték.
Mint tudjuk, egy fuvarozónak a szakma gyakorlására vonatkozó engedély megszerzéséhez és fenntartásához elengedhetetlen a megfelelő pénzügyi megfelelés. Az EP javaslata szerint minden ország saját maga döntheti, hogy alkalmazza-e ezeket a különleges intézkedéseket a szállítmányozási ágazatra.
Például, amennyiben Dánia nem dönt a jármű műszaki ellenőrzésének érvényességi idejének meghosszabbításáról, akkor nem követelheti meg egy portugál teherautótól a műszaki vizsgát, ha a portugál kormány bevezeti ezt a rendkívüli intézkedést, és a fuvarozó az előírt határidőn belülre esik – magyarázta a Fenadismer.
Azok az országok, amelyekben a járvány miatt a szállítási okmányok további időkibővítését igényli, alkalmazhatják egy a lehetőséget, de legfeljebb hat hónapra. Erről augusztus 1. előtt értesíteniük kell az EK-t. Az EP javaslatait még az Európai Bizottságnak jóvá kell hagynia.
Fotó: Pexels