Fotó: snappygoat

Az olasz fuvarozóknak elege van. Bepanaszolják az Európai Bizottságot az Európai Bíróságnál

Az olasz média képletesen Dávid és Góliát harcaként mutatja az érdekütközést, nincs azonban kétségük, hogy más megoldás nincs. A fuvarozóknak elege van a korlátozásokból és a többletköltségekből, amelyekkel a blokkos áteresztések jelentenek, amelyeket Ausztria vezetett be.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A közúti fuvarozókat tömörítő egyesületek (többek között az ANITA FAI és a FEDIT) panaszt tettek az Európai Bíróságon az Európai Bizottság ellen, amely véleményük szerint nem tesz semmit, hogy biztosítsa az áruk szabad áramlását Tirolban. Az áramlást pedig évek óta fékezik az Ausztria által szervezett blokkos áteresztések.

Mivel az európai intézmények nem mutattak határozott lépéseket, úgy döntöttünk, a szakmai szervezetek támogatását élvezve, hogy jogi útra tereljük a dolgot, és véget vetünk az áruk szabad áramlásának és a tisztességes verseny folyamatos megsértésének az EU-ban – magyarázza Thomas Baumgartner, az Anita elnöke a trasportoeuropa.it portálon.

Megerősíti Uggè, a Conftrasportio elnöke, kifejezve a reményét, hogy az Európai Bíróság lerövidíti a folyamatot, és megbünteti a vétkeseket, akik „tétlenül szemlélték a vállalataink között végzett pusztítást”.

Korlát az export számára

Az olasz cégek panaszkodnak, hogy az Alpokon való szabad áthaladás nehézségei miatt komoly többletköltségeik jelentkeznek, ami pedig következményként az olasz gazdaság versenyképességét gyengíti.

Úgy becsülik, hogy tekintettel a különleges a földrajzi helyzetre az export akár 70%-át is az Alpokon keresztül, éppen a Brenner-hágón át szállítják – számol be az uominietrasporti.it portál.

Ausztria ragaszkodik a blokkos áteresztések alkalmazásának szükségességéhez, közben az olasz fuvarozók rámutatnak, hogy eddig nem kerültek bemutatásra olyan bizonyítékok, hogy ez a megoldás ténylegesen hozna bármiféle javulást a környezet számára. Felidézik, hogy az autópálya mellett telepített mérőberendezések az autópálya mellett Tirolban már nem mérik, hogy az Európai Unió által meghatározott küszöbértékek milyen mértékben kerültek túllépésre.

Közben a fuvarozóknak viselnie kellett a flották felkészítésének költségét az említett követelményekhez, aminek következtében ma a fuvarozást minimális környezeti kárral dolgozó flottákkal végzik.

Az Ausztria-Olaszország vonalon zajló vita már hosszú ideje zajlik és eddig nem került megoldásra. Az appennin-félszigeti fuvarozók azzal számolnak, hogy a panasz, amelyet az Európai Bizottság ellen tettek, elvezet oda, hogy az osztrák megoldást ellentétesnek ítélik az uniós joggal, és megszüntetik.

Jelenleg azonban a járművezetőknek nehézségekkel kell számolnia. A legközelebbi blokkos áteresztés ma és holnap lesz, azaz november 23-án szerdán és november 24-én. csütörtökön.

Címke