Fontos változások készülnek a dán előírásokban a túl hosszú parkolásra vonatkó bírságokkal kapcsolatban. Az ország parlamentje lassan befejezi a munkát az új törvényen, amely július elsején lépne hatályba.
A fuvarozási ágazat kedvezményeiről szóló törvény, amely a legtöbb politikai párt támogatását élvezi a dán parlamentben, kedvezményeket ad a tilosban való parkolás büntetéseire. A törvény által meghatározott 25 óránál hosszabb idejű parkolás díja 2040 korona (kb. 100.000 forint) a felére csökken 1020 koronára (kb. 50.000 forint), ha öt napon belül befizetésre kerül. Ha a bírság 6 nap és 24 nap közötti időn belül kerül befizetésre, a „kedvezmény” 25%-ot tesz ki (1530 korona – 75.000 forint).
– Ezek a szabályok mind a dán, mind a külföldi járművekre vonatkozni fog – emelte ki Benny Engelbrecht, dán közlekedési miniszter, akit a tansportmagasinet.dk portál idézett.
Az új törvény célja nagyobb számú külföldi járművezető és fuvarozó rávétele arra, hogy fizessék ki a törvény által engedélyezett időnél hosszabb parkolásért a bírságot Dániában
Parkolási bírságok – probléma a behajthatósággal
A hatóságok minden biztonnyal azért döntöttek ilyen lépés mellett, mivel a túl hosszan tartó parkolásért járó bírságok 85%-át külföldi járművezetőkre szabják ki. Mindeközben csak kb. 17%-uk kerül később befizetésre. A kedvezmények egyformán fognak vonatkozni minden járművezetőre, dánokra, és külföldiekre egyaránt.
Idézzük fel, hogy 2018-ban a dánok bevezették a hosszútávú parkolás legális felső határát, amely nem lépheti át a 25 órát. A gyakorlatban ezek az előírások voltak hivatottak ellehetetleníteni a 45 órás pihenő fülkében való kivételét. A dán hatóságok így akarták az út menti „nomadizmust” megrövidíteni.
A dán fuvarozók egy része viszont felhívja a figyelmet arra, hogy az új előírások, amelyek kedvezményt adnak a bírság gyors befizetésére, nem oldják meg az eredeti problémát, mint amilyen a megállóhelyek hiánya az utak és az autópályák mentén.
– Az összes teherautók állása miatt kiszabott bírság majdnem 90%-a azért kerül kiszabásra, mert nem arra kijelölt helyen parkolt valami. Ez világos jele annak, hogy egész egyszerűen nincs elég parkolóhely a kereskedelmi fuvarozók számára – Jesper Kronborg a Logisztikai és Disztribúciós Egyesülettől így kommentálja a dolgoz a transportmagasinet.dk hasábjain.
Hozzáteszi, hogy az állóhelyek áteresztőképességére vonatkozó vizsgálat, amelyet a dán közútkezelő végzett, ugyanerre engednek következtetni – a pihenő helyek túlzsúfoltak.
– Nem lehet így megoldani a problémát – állítja Jesper Kronborg. Emlékeztet arra, hogy sem a 25 órás állásidő-korlátozás a pihenő övezetekben, sem a magasabb bírságok nem változtattak a helyzeten. Nem fog rajta változtatni a „kedvezményes” program sem.
– Több állóhely kell a teherautóknak, nem pedig kedvezmény a bírságból. Ezért kell pénzt szánni a pihenő övezetek bővítésére – foglalja össze Kronborg.
Fotó: politi.dk