A múlt héten közzétett pályázat egy olyan digitális technológia bemutatására szólítja fel a jelentkezőket, amely „hatékonyan tudja kezelni a Kentbe érkező, EU-ba tartó teherjárművek áramlását, hogy megfeleljen a Csatornán való továbbutazásukhoz rendelkezésre álló kapacitásnak. A forgalmat le lehessen állítani teherautó-parkolókban akár Kenten kívül, akár Kenten belül, miközben biztosítják, hogy a sorban állásuk biztonságos.”
A Brexit utáni ellenőrzések már egy éve működnek, és a tapasztalatok szerint egy átlagos ellenőrzés akár 15 percig is eltarthat, ami sorbanálláshoz vezethet és vezetett is. Amikor az ünnepi forgalom vagy a rossz időjárás befolyásolja a kompjáratokat, a tehergépjárművek 20 mérföldes torlódása nsm ritka látvány az A20-as úton.
A brit kormány legutóbbi pályázata ennek a problémának a megoldására irányul; a pályázók által javasolt forgalomirányítási rendszernek „zökkenőmentes áramlást kell biztosítania a kikötők felé, és biztosítania kell, hogy nem alakulnak ki sorok” – áll a dokumentumban.
„A megfontolandó konkrét problémák a következők: szükség van-e valamilyen valós idejű kommunikációra a fuvarozókkal, és hogyan lehetne ezt biztonságosan és alacsony költséggel megtenni? milyen eljárást lehetne alkalmazni a teherautó-parkolókban és/vagy a helyszínen a kapacitás elosztására; és a helyszínhez való hozzáférés ellenőrzése, majd ennek a rendszernek a betartatására vagy ösztönzésére” – teszi hozzá a dokumentum.
A 80-100 ezer font értékű pályázatra január 17-ig lehet jelentkezni.