Fotó: Facebook.com/TransportsCordier

200 ezerrel kevesebb papír: egy fuvarozó összefoglalta az elektronikus fuvarlevél használatát

Miután két éve használja az e-CMR-t az egyik üzleti szegmensében, egy francia vállalat számot vetett. Az e-CMR használatával hatalmas mennyiségű papírt takarított meg, ezáltal csökkentve szén-dioxid-kibocsátását.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A Transports Cordier Hyper Volume szállítmányozási vállalat két évvel ezelőtt vezette be az e-CMR-t. A tesztek részeként a TransFollow szolgáltatásait vette igénybe, amelyek segítségével több mint 44 400 szállítást bonyolított le, ami a 24 hónap alatt teljesített összes szállítás 42,5 százalékát jelenti.

Az elektronikus levélnek köszönhetően összesen 223 150 darab papírlapot takarítottak meg, és 4,8 tonnával csökkentették a CO2-kibocsátást, miközben optimalizálták a szállítási folyamatokat.

A jelentős környezetvédelmi előnyök mellett a TransFollow megoldás használata lehetővé tette a Transports Cordier számára az adminisztratív folyamatok racionalizálását, a szolgáltatások számlázásának felgyorsítását és ezáltal a gyorsabb szállítási kifizetéseket.

A TransFollow alkalmazásban található előre kitöltött e-CMR időt takarít meg az üzemeltetők számára, akiknek nem kell többé papíron szerkeszteniük a szállítási dokumentumokat. A megoldás nagyobb átláthatóságot biztosít – az e-CMR aláírásától és a visszajelzéstől kezdve, majd a szállítás minden szakaszában egészen a végső kiszállításig” – tette hozzá Thomas Ormansay, a Transports Cordier kommunikációs vezetője a faq-logistique.fr francia logisztikai portálnak adott nyilatkozatában.

Az elektronikus fuvarlevelek használatát a járművezetők is gyorsan elsajátították, akik a táblagépek használatára vonatkozó képzésben és oktatóprogramokban részesültek.

Ormansay szerint az ügyfelek elfogadták a fuvarlevél digitális formáját, sőt sokan már várták is, mivel a megoldás lehetővé teszi a küldemények hatékony nyomon követését.

Számos ügyfelet támogattunk ebben a szokásváltásban, de nem találkoztunk vonakodással a részükről, mivel a TransFollow platformon az összes információhoz való hozzáférés valódi előnyökkel jár a teljes szállítási lánc számára” – tette hozzá.

A sikeres kísérleti projektet követően a francia szállítmányozási vállalat azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2025-re teljesen digitalizálja a fuvarleveleket.

Címke