Az ellenőrzés hatékonysága állítólag 50 százalék fölé emelkedhet.
Hosszas előkészítés és szakmai egyeztetés után szeptember 19-én elindul a nemzeti tengelysúlymérő rendszer (tsm) automatikus üzemmódja. Ez azt jelenti, hogy az objektív felelősség elve alapján kiszabott bírságok is “élesednek” a rendszerben.
A tsm ugyan már március óta működik, eddig csak úgy használták, hogy az ellenőrzőponton áthaladó, túlsúlyosnak mért járműveket egy későbbi ponton kiterelték a forgalomból, és ott a mobil műszeres mérés eredményétől függően szabták ki a bírságot. Szeptember 19 után azonban erre már nem lesz szükség, a csekket automatikusan küldik a rendszám alapján beazonosított üzembentartónak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium azt hangsúlyozta, hogy a túlterhelt járművek fokozott baleseti kockázatot jelentenek, és hatványozottan nagyobb mértékben amortizálják az utakat. A szabályellenesen túlterhelt fuvarozók jogtalan versenyelőnyre tesznek szert a jogkövető vállalkozásokkal szemben.
A tárcánál arra számítanak, hogy az ellenőrzési hatékonyság az eddigi 2 százalékról 50 százalék fölé nő. Az elmúlt hónapokban az ország 89 pontján alakítottak ki mérőhelyeket. A mérési pontokon telepített, útba süllyesztett érzékelők a járművek tengelyterhelését és össztömegét mozgás közben képesek meghatározni.
Kép: miningscale.com