Két nappal az új szabályok bevezetése után az Eurotransport.de kíváncsi volt arra, vajon tényleg káosz alakult-e ki a forgalmasabb határátkelőknél a kötelező határátlépés-rögzítés miatt, így egy román kamionos útját követték az A44-es úton.
Útközben, a határátlépések alkalmával hamar kiderült az újságírók számára, hogy a legtöbb kamion nem áll meg a határ közelében.
Becslések szerint a német-belga határon csak minden harmadik kamionsofőr áll meg az első határszéli parkolóban. A többiek megállás nélkül áthaladnak, így a sofőrök figyelmen kívül hagyják az új kötelezettségvállalást, írja a német lap.
Mivel ez nem csak erre az egyetlen határszakaszra vontakozik, így mindjárt értjük is, az új szabályok miért nem okoztak még káoszt az utakon.
A kérdés az, hogy a járművezetők tudják-e, hogy nem fogják megbüntetni őket, vagy csak remélik. Az Eurotransport szerint a BAG egyelőre engedékenynek tűnik.
Most inkább csak figyelmeztetnek az új szabályokkal kapcsolatban.
Azonban a háttérben már lázas munka folyik, és a büntetéseket nagyságát és módját már készítik elő.
A bírságok mértékét például már hivatalosan is megállapították. A sofőrre 125-250 euró, a fuvarozóra pedig 375-750 euró pénzbírságot lehet majd kiszabni.
A végösszeg attól függ, hogy az ellenőrző szolgálat „hanyagságnak” vagy „szándékos törvénysértésnek” értékeli-e a szabálysértést.