Ahogy a brit tudósok által nemrégen végzett kutatásból kiderül, a teherautó-vezetők lényegesen biztonságosabban vezetnek, ha a fülkében a viselkedésüket figyelő kamerák vannak.
A Nottinghami Egyetem informatikusai és vezetéspszichológusai elemezték a kamerák teherautók vezetőfülkéibe való telepítése előtti és utáni adatokat. Az elemzésekből egyértelműen kiderül, hogy a kamionosok monitorozása a kockázatos viselkedéseket nagyban csökkenti. A megoldás még hatékonyabb, hogyha coachinggal párosítják – számol be az oktatási intézmény a hivatalos közleményben.
A vezetés közbeni hibák és a szabálysértések a főbb jellemzői a veszélyes vezetési stílusnak. A brit tudósok által végzett kutatás feladata az volt a járművezetők kockázatos viselkedésének következményeire rámutatni, és ellenőrizni a felügyelet hatását ennek a javulására.
Ezen célból a Nottinghami Egyetem elemezte a valaha készített legnagyobb adatgyűjteményt, amit ezen a területen készítettek. Ez 669 tehergépjárműre terjedt ki, 2017. júniusa és 2019. augusztusa között. Az elemzés három, biztonság szempontjából kritikus telematikus eseményre terjedt ki:
– intenzív fékezés,
– éles kanyarbevétel,
– túl magas sebességgel kapcsolatos incidensek.
A vizsgálat során figyelembe vették maguknak a kameráknak a használatát, valamint ennek a megoldásnak a megfelelő, a vezetési stílus jelentette kockázatra és annak következményeire kiterjedő oktatással való párosítására.
Az eredmények azt mutatják, hogy a járművezetők megfigyelése és oktatása egyértelműen csökkenti a hibák számát menet közben: 16%-kal a hirtelen fékezést, 34%-kal a sebességhatár túllépését, és 31%-kal a túl gyors kanyarbevételt. Coaching nélkül a számok 4, 28 és 13%-kal csökkentek.
Amikor a járművezetők tudatában vannak, hogy figyelik őket, különösen kamerák segítségével (…) javul a menet közbeni viselkedésük. Az ilyen kamerák ára elérhető, tehát a kormány vezethetne be olyan szabályokat, amelyek lehetővé teszik minden szállítmányozási vállalkozó számára, hogy kamerákat telepítsen a járművekbe biztonsági okokból. A magánélet miatti aggodalmakra a járművezetőkről készült videófelvételek gyűjtése és tárolása miatt pedig az adatvédelmi szakemberek találhatnának megoldást a megfelelő szabályok bevezetésével – magyarázta Jimiama Mosima Mafeni Mase, a Nottinghami Egyetem doktorandusza a Horizon Center for Doctoral Training-nél, aki a kutatás társszerzője volt.
Fotó: Trans.INFO