A felrakodás helyszínére való eljutás a járművezetőknek gyakran okoz problémát. Előfordul, hogy nehéz megtalálni a kaput, amin be kell hajtani, vagy megérteni a szabályokat, amelyek szerint közlekedni kell az üzem területén. Ezért a járművezetők egy csoportja elindított egy szolgáltatást, aminek a célja segíteni eljutni a célhoz és elintézni a formaságokat.
A Trucker Check In honlapon megismered az uralkodó viszonyokat a regisztrációkor az egyes gyárakban, konténerterminálokban és logisztikai központokban való lerakodás előtt. Megnézheted a helyek térképét, jelölve a behajtó és kihajtó kapukat. Megtudod, hogy más járművezetők hogyan értékelték az ott kínált szociális körülményeket. Lehet „kommentálni kb. 30.000 helyet, főleg az Európai Unió területén, de a két Amerikában is” – olvashatjuk a szolgáltatás honlapján.
A honlap ugyan lengyelül van, de automatikus fordító használatával teljesen érthető.
truckercheckin.com Google Translator használatával
A gyárban utcák és felrakodási és lerakodási pontok labirintusa vár, a legnagyobb szám a 826. A navigációt hanyagoljuk, és nyomtatott térképpel dolgozunk – írja az egyik járművezető a Roquette gyár értékeléseként Lestremben, Franciaországban.
„A főkapun való behajtás után el kell hajtani a raktár mentén és a végén balra kell fordulni, és elmenni a záróvonalig. Akkor kiszállunk a kocsiból, és a vezetői szobába megyünk a CMR regisztrálásához. A logisztikai központ területén egyirányú a forgalom. Az Amazon területéről való kihajtáskor nagyon lassan kell menni, mivel egy magas emelkedőről kell lehajtani” – adja az utasítást a következő, aki az Amazon raktárát írja le Bad Hersfeldben, Németországban.
A szolgáltatás mindenekelőtt az új járművezetőket célozza meg. A benne elérhető információnak köszönhetően megtudhatjuk, hogy néz ki a regisztráció a különböző helyszíneken, nem csak Európában. Elméletben mindezt a gyár vagy a raktár dolgozói kellene, hogy átadják nekik. A gyakorlat viszont sokféleképpen alakul. Akadályt jelenthetnek a nyelvi korlátok, sokszor nincs elegendő térkép, előfordul, hogy a dolgozók nem tudnak mindenben segíteni.
Értékeld a raktárt
Magam is szembesültem a regisztrációs problémákkal nagy gyárakban Németországban és Franciaországban. Minden járművezetőnek kellene kapnia nyomtatott térképet a gyárról és a térkép szerint kellene közlekedniük, sajnos elfogyott a térkép, és improvizálnom kellett. Nem kaptam információt, hogy melyik kapun hajtsak be, és melyiken ki, hol van a teherautós mérleg, hol vannak az irodák, a mellékhelyiség és a zuhanyzó. Elfogytak a felrakodási űrlapok is lengyel, angol és német nyelven – idézi fel az oldalon az egyik ötletgazda.
A Trucker Check In-be való bejelentkezés után lehet segíteni a sajátos útmutató létrehozásában. Le lehet többek között írni, hogy milyen viszonyok uralkodnak fel- és lerakodás során, a helyszín részleteit, a látogatás és a regisztráció idejét, illetve a szabályokat, amely szerint parkolni kell az üzem területén, illetve az esetleges szociális helyiségek használatát szabályozzák.
Járművezető a járművezetőnek
Ez nem az egyetlen eszköz, amelynek segítségével a járművezetők kölcsönösen segíthetnek egymásnak a munkában. Példa lehet még a Transparking alkalmazás is, amelynek segítségével lehet szabad helyet találni a parkolóban. A járművezetők megjelölhetik, mennyi szabad hely van, és értékelhetik a parkolókat és a kényelmi szolgáltatásokat, amelyek ott találhatók.