Dánia, hasonlóan az EU más tagállamaihoz, köteles bevezetni olyan megoldásokat, amelyek lehetővé teszik a teherautók tömegének ellenőrzését. Ezt az Európai Bizottság által kiadott rendelet végrehajtási utasítása követeli meg.
Brüsszel megköveteli a tagállamoktól a teherautók tömegének hatékonyabb ellenőrzését. Az országok kétféle megoldás között dönthetnek:
– automatikus rendszerek használata, amelyeket a közúti infrastruktúrára telepítenek,
– kötelező, mérést végző fedélzeti berendezésekkel.
A dán kormány már eldöntötte, hogy a kamionokat nem kell felszerelni speciális fedélzeti mérőeszközökkel. Cserébe menet közben fogják mérni őket – számol be a lastbilmagasinet dán szállítmányozási portál.
Az ilyen jellegű ellenőrzések 2021. május vége előtt kezdődnének meg.
Dánia részletes elemzés után lemondott a kötelező fedélzeti mérőberendezések (OBW) bevezetéséről, amelyek köteleznék az egyes szállítmányozókat, hogy az említett berendezéseket telepítsék minden új járműre.
Ehelyett a dánok az infrastruktúrára telepített dinamikus mérőeszközöket (WIM) fogják használni, amelyek menet közben fogják kiszúrni a túlterhelt teherautókat. Ez a technológia lehetővé teszi a túlterhelt járművek kiszűrését és büntetését minden országból. Az OBW rendszerek választása nem adna erre lehetőséget. A dán kormány éppen annak a lehetőségét vizsgálja, hogy növeljék az országutakon a WIM rendszerek számát.