Az Európai Unió országainak fuvarozó cégei jövőre elvesztik a jogaikat azon műveletek végzésére a Szigeteken, amelyet eddig a közösségi jog biztosított számukra. Ez az eredménye az új szabályozásoknak, amelyek a kereskedelmi és együttműködési szerződésből (TCA) következnek az Európai Unió és Nagy-Britannia között.
A brit Közlekedési Tárca (a minisztérium megfelelője) által közzétett irat alapján azért, hogy tükrözzék a TCA által érintett, a közúti közlekedésben való hozzáférési jogot, Nagy-Britannia kiveszi a saját törvényeiből a következőket:
- a) az EU tagállamaiban található székhelyű operátorok joga kabotázsfuvarok végzésére, ha Nagy-Britanniába rakomány nélkül érkeztek;
- b) az EU tagállamaiban található székhelyű operátorok joga kombinált fuvarok végzésére (azaz egyes intermodális fuvartípusok végzésére, amikor az áruk ugyanazon rakományegységben vagy járműben vannak szállítva két- vagy több fuvartípus alkalmazásakor);
- c) az EU tagállamaiban található székhelyű operátorok joga áruk átvételére Nagy-Britanniában, majd EU-n kívüli országba való távozásra az áruk lerakodása céljából (ún. „háromoldalú forgalom”) a közösségi licensz felhasználásával.
Nagy-Britannia úgy döntött, megszünteti ezeket a jogokat abban az összefüggésben, hogy a TCA nem kínál egyenértékű jogokat a kölcsönösség jegyében a brit fuvarozóknak, akik az EU területén működnek” – olvashatjuk az iratban.
Az EU tagállamaiban található székhelyű fuvarozó cégek továbbra is végezhetnek áthajtást háromoldalú forgalomban, de engedélyre lesz szükségük a Közlekedési Miniszterek Európai Konferenciája (CEMT) részéről. A CEMT engedélye támogatja a brit operátorokat, akik hasonló háromoldalú közúti forgalmat teljesítenek az EU országai és más országok között.