Október végén Karima Delli francia politikus, a cseh Kateřina Konečná és a német Ismail Ertug, mindannyian az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának (TRAN) tagjai, levelet küldött Adina-Ioana Văleannak, az Európai Bizottság közlekedésért felelős biztosának, hogy megosszák vele az aggályaikat az első mobilitási csomag szociális rendelkezéseinek alkalmazásával kapcsolatban.
We are highly concerned on the application of the #Mobilitypackage provisions on posting. Wrong indications on the compliance with the revised legislation on road transport could easily lead to misinterpretation and to misuses from companies, at the expense of workers. pic.twitter.com/eeDZgmKSKA
— Ismail Ertug MEP 🍀🌍 (@IsmailErtug) October 24, 2022
A képviselőket aggodalommal tölti el az Európai Bizottság legutóbbi magyarázó dokumentuma, amelyet a Bizottság készített és tett közzé a honlapján, mert „a dokumentum a 96/71/EK irányelvben foglaltaktól eltérően definiálja a közúti járművezetők kiküldetését”.
Az EP-képviselőket az zavarja, hogy a Bizottság magyarázataiban azt írja, hogy egy teherautó-vezető akkor van kiküldetésben, ha egy másik országban végez fuvarozási munkát, mint amelyik országban a cégnek telephelye van.
A kiküldetési irányelv szövege ezzel szemben azt mondja ki, hogy a járművezető akkor van kiküldetésban, ha ideiglenesen másik országban kell dolgoznia, mint „ahol általában dolgozik” .
„A bizottság által készített magyarázó dokumentum téves jelzéseket ad az érintetteknek a közúti közlekedésre vonatkozó felülvizsgált jogszabályok betartásáról. Ez a félreértelmezés könnyen vezethet visszaélésekhez a cégek részéről a munkavállalók kárára” – áll a levélben.
Ezért a képviselők ismételten felszólították a biztost, hogy tisztázza az ügyet.