Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

Biztonságosabb járművek biztonságosabb utakon az EU-ban. Ilyen célt tűztek ki maguk elé a politikusok Brüsszelben. A múlt héten az EU Tanácsa elfogadott egy rendeletet a közúti biztonság ügyében.

2022 közepétől minden új autónak az Európai Unióban fel kell szerelve lennie fejlett biztonsági rendszerekkel. November 8-án az EU Tanácsa elfogadott egy rendeletet a motoros járművek általános biztonságáról, valamint a járműben található személyek és a közúti közlekedésben nem védett résztvevők biztonságáról.

Brüsszel azzal számol, hogy az új berendezések és a kötelező felszereltségi elemek jelentősen csökkenthetik a közúti balesetek halálos áldozatainak a számát.

Tíz évvel az előző szabályozás elfogadása után az ügyben az új rendelet impulzus hivatott lenni az EU tevékenységére a közúti közlekedés biztonságával kapcsolatban.

Először veszi figyelembe (a rendelet a közúti biztonsággal kapcsolatban – a szerk.) az úthasználók különösen veszélyeztetett részének az aggodalmait, mint a gyalogosok és a kerékpárosok.” – magyarázza Timo Harakka, a finn foglalkoztatási miniszter az EU Tanácsának közleményében.

Az új előírások értelmében valamennyi motoros járműnek (beleértve a teherautókat, autóbuszokat, kiszállító autókat és a SUV-okat) rendelkeznie kell az alábbi biztonsági elemekkel:

– intelligens sebességszabályozás

– könnyítések alkoholszonda beszereléséhez, amelyek blokkolják a gyújtást

– figyelmeztető rendszerek, amelyek ügyelnek a járművezető álmosságára és figyelmére

– a járművezető figyelmének elterelődését figyelő fejlett rendszer

– vészjelzések megállás esetén

– tolatáskor tárgyakat észlelő rendszer

– adatrögzítő berendezések különböző eseményekre

– keréknyomás-ellenőrző rendszerek.

Ezen felül a személygépkocsiknak és szállítóautóknak további biztonsági berendezésekkel kell rendelkezniük, mint például:

– fejlett vészfékező rendszerek

– hirtelen helyzetekben a járműveket a sávban tartó rendszerek

– nagyobb biztonsági zónák a fej beütése elleni védelemhez, amelyek képesek csökkenteni a sérüléseket a közúti közlekedés nem védett résztvevőivel való ütközés esetén, pl. gyalogosokkal és kerékpárosokkal.

Ezzel szemben a teherautókat és autóbuszokat úgy kell majd megtervezni és kialakítani, hogy nagyban csökkenjen a holttér a jármű körül. Az EU Tanácsának tájékoztatása szerint fel kell majd szerelni őket fejlett, a közelben tartózkodó gyalogosokat és kerékpárosokat észlelő rendszerrel.

A rendelet 30 hónappal a hatályba lépése után lesz kötelező érvényű. Egyes előírások a biztonsági elemekre vonatkozóan csak később lesznek kötelezőek úgy, hogy az autógyártók alkalmazkodni tudjanak az új követelményekhez.

Fotó: Trans.INFO

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába