A BALM jelentés 2024 decemberére és az egész évre vonatkozóan is összefoglalja a kamionforgalmat. Decemberben a fizetős közúti infrastruktúrán a 3,5 tonna feletti nehéz tehergépjárművek (HGV) összes futásteljesítménye 3,3%-kal nőtt éves szinten. A német fuvarozók 5,6%-os futásteljesítménynövekedést könyvelhettek el, míg a lengyel fuvarozók szerény, 0,6%-os növekedést mutattak 2023 decemberéhez képest.
Csökkenő tendenciát figyeltek meg azonban a litván fuvarozók, amelyek futásteljesítménye 4,2%-kal csökkent 2024 decemberében. Ez annak ellenére történt, hogy 2024. július 1-jén útdíjat vezettek be a 3,5 tonnánál nehezebb járművekre, ami kismértékben növelte a díjköteles közúti forgalom teljes futásteljesítményét Németországban. tavaly.
7,5 tonna feletti össztömegű teherautók forgalma
Ha csak a 7,5 tonna vagy annál nagyobb össztömegű (GVW) járműveket vesszük figyelembe, akkor a német autópályákon és szövetségi utakon 2024-ben 0,3%-kal csökkent a kamionok teljes futásteljesítménye. A német teherautók körülbelül 22,46 milliárd km-t tettek meg, ami 0,3%-os csökkenés a 2023-ban regisztrált 22,53 milliárd km-hez képest.
Az ebbe a kategóriába tartozó lengyel teherautók futásteljesítménye 1%-kal csökkent, 2024-ben összesen 7,48 milliárd km-t tettek ki a 2023-as 7,53 milliárd km-hez képest. Ennek következtében a lengyel fuvarozók enyhe csökkenést tapasztaltak a díjköteles úthasználati statisztikákból.
A lengyel fuvarozók részesedése a német útdíjstatisztikában
| Év | Lengyel teherautók részesedése (%) |
| 2008 | 8.56 |
| 2009 | 8.69 |
| 2010 | 9.30 |
| 2011 | 9.84 |
| 2012 | 10.50 |
| 2013 | 12.49 |
| 2014 | 11.28 |
| 2015 | 13.57 |
| 2016 | 14.75 |
| 2017 | 16.07 |
| 2018 | 16.18 |
| 2019 | 16.00 |
| 2020 | 17.50 |
| 2021 | 17.50 |
| 2022 | 18.60 |
| 2023 | 19.05 |
| 2024 | 18.93 |
Forrás: Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal (BALM), korábban BAG, a németországi fizetős utakon megtett kilométer alapján.
Litván és német teherautók 2024-ben
A litván teherautók, amelyek a német és lengyel járművek után a harmadik helyen állnak az útdíjstatisztikában, a 2023-as 3,55%-ról 2024-re 3,68%-ra növelték a futásteljesítmény arányát a 7,5 tonna vagy annál nagyobb össztömegű járművek esetében. Tavaly a litván fuvarozók megközelítőleg 1,46 milliárd kilométert tettek meg a német utakon, ami 3,9%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
A német teherautók aránya a díjköteles útstatisztikákban 2024-ben 56,9% maradt, szemben a 2023-as 56,8%-kal.
Más országok teherautói
Számos más ország fuvarozója is jelentősen hozzájárult a kamionforgalom alakulásához Németországban 2024-ben:
- Belga teherautók : 5,3%-kal nőtt a futásteljesítmény a németországi fizetős utakon, összesen körülbelül 137 millió km-t .
- Olasz teherautók : Figyelemreméltó, 8,2%-os futásteljesítménynövekedést értek el, elérve a 215 millió km-t .
- Román teherautók : Szerény, 0,9%-os növekedést tapasztaltunk, 1,25 milliárd km-es teljes futásteljesítmény mellett .
- Francia teherautók : 2,0%-kal megnövelték futásteljesítményüket, összesen körülbelül 83,25 millió km-t .
- Magyar tehergépjárművek : 612,97 millió kilométernyi regisztrált kilométer , ami 2,3%-os csökkenést jelent 2023-hoz képest.