A 45 órás pihenő kabinban töltése Olaszország területén nem csak a járművezetőt fenyegeti bírsággal. Megbüntethetik a szállítmányozót is, és a bírság összege hasonló a kamionos bírságának összegéhez.
Az EU azon országainak köréhez, akik bírságolnak a rendszeres heti pihenő járműben töltéséért Olaszország 2018. áprilisában csatlakoztak. Az olasz kormány akkor tájékoztatót adott ki, amelyben iránymutatásokat fogalmaz meg a szolgálatok számára a járművezetők bírságolásával kapcsolatban. Ennek megfelelően a közúti rendőrség, a csendőrség, a határőrség és más formációk a 45 órás fülkében töltött pihenőt nem kivett pihenőnek kell, hogy tekintse.
Ilyen értelmezés esetén az olasz közúti közlekedés rendjének 147. cikk 7. pontjának megsértésével állunk szemben, amely a fenti szabálysértést komoly kihágásként kezeli, amely 425-től 1701 euróig terjedő bírsággal (vagyis akár 550.000 forint) jár a járművezető számára. Ezen felül a kamionos nem ilyen helyzetben nem indulhat útnak, mielőtt szabályszerűen kivette volna a pihenőidejét. Ezen felül a közúti közlekedés rendjéről szóló törvény 192. cikk 2. pontja értelmében amennyiben a járművezetőt tetten érik a fülkében éjszakázáson 22 óra és reggel 7 óra között, az olasz szervek a bírsághoz még hozzászámíthatnak 30%-ot. Így a kamionos büntetése akár 2.200 eurót is kitehet. Ez azonban nem minden.
Amint az olasz belügyminisztérium felhívta a figyelmet arra, hogy a rendszeres heti pihenőidő nem előírásszerű kivétele esetén a járművezető által a szállítmányozót is megbüntethetik. Ezt a lehetőséget lehetővé teszi a közúti közlekedés rendjéről szóló törvény 174. cikk 14. pontja. A büntetés összege idén januártól 334 eurótól 1334 euróig terjed. Ami lényeges, az az, hogy a közúti közlekedés rendjéről szóló törvény 202/2 cikke alapján a bírság összege csökkenthető 30%-kal, amennyiben a járművezető azt közvetlenül a bírság kiszabása után megfizeti.
A járművezetők pihenőidejét az olasz szervek leggyakrabban vasárnap ellenőrzik – számol be a newsauto.it olasz közlekedési portál.
Photo: Pixabay