Oroszország engedélyezte az embargóval érintett áruk szállítását, de van egy feltétel

A cikk olvasási ideje 4 perc

Artur Lysionok

Artur Lysionok

27.07.2020
Oroszország engedélyezte az embargóval érintett áruk szállítását, de van egy feltétel

Július 15-étől Oroszországban működni kezdett a rendszer, amely lehetővé teszi az embargóval érintett rakományok szállítását. Az áruszállítás lehetséges mind a közúti, mind a vasúti forgalomban.

Oroszország formálisan engedélyezte a szankcióval érintett termékek szállítását már tavaly júliusban. Azonban csak azzal a feltétellel, hogy nyomkövető berendezéssel fog mindez történni, azaz úgynevezett navigációs plombákkal. 2019. decemberében jóváhagyásra kerültek a berendezésekkel és azok fel- és leszerelésével kapcsolatos követelmények és folyamatok

Elméletben tehát a tranzit már egy éve lehetséges, azonban Oroszország csak most indította el az állami rakománykövető rendszert a navigációs plombák felhasználásával. Ez azt jelenti, hogy 2020. július 15-től a közúti és vasúti szállítmányozók hivatalosan végezhetnek tranzitfuvarokat Oroszországon keresztül harmadik államokba.

navigációs plombák üzemeltetője a Digitális Platformok Fejlesztési Központja (CRCP) lett, az RT Invest – Szállítmányozási Rendszerek leányvállalata, amely az állami díjbeszedő rendszert, a Platont üzemelteti. A berendezések fel- és leszerelése 20 közúti és 10 vasúti átkelőn történik.

A rakományok útvonalával kapcsolatos információ elérhető a szállítmányozók és a megbízók számára az üzemeltető honlapján, a crcp.ru-n. Az ellenőrző- és felügyeleti szervek felügyelik a szankciókkal érintett termékek szállítását, amely szankciók 2020. december 31-ig meghosszabbításra kerültek, azonnali hatállyal. A szállítmányok felügyeletére a Platon rendszer infrastruktúráját használják, amely kiterjed minden szövetségi autópályára.

Az orosz közlekedési minisztérium számításai szerint a teherautók plombálási rendszerének a bevezetése megnöveli a tranzitszállítmányok mennyiségét a közúti és a vasúti formalomban, méghozzá 82.000-rel évente. A tárca azt is kiemelte, hogy a Föderáció területén átvezető út rövidebb, ami jelentősen felgyorsíthatja és gördülékenyebbé teheti az ellátási láncokat. A nemzetközi fuvarozók számításai szerint minden fuvar, amit Oroszország elkerülésével végeznek, több, mint 5000 dollárral többe kerül.

A határátkelő helyek listája, ahol a plombák fel- és leszerelése történik

Közúti átkelők

Határ Finnország felé

– Torfjanovka (leningrádi körzet, Vyborgi régió).

– Brusznyicsnoje (leningrádi körzet, a Zvjerijevo-Malinovka út 71-es kilométere, Sjeleznyevszkaja helység közelében).

Határ Lettország felé

– Buracski (pszkovi körzet, 300-re északnyugat felé Szosznovij Bor várostó, Buracski faluban).

– Ubylinka (obwód pskowski, miejscowość Gawrowskaja, wieś Ubolenka).

Határ Ukrajna felé

– Krupjec (kurszki körzet, Kozinszkij község határain belül)

– Szudzsa (kurzski közet, Zaolesenyszkij község)

– Trojebortnoje (brianszki körzet, Ukrajna út 518 km) 

– Nyehotyejevka (belgorodi körzet, a Moszkva-Szimfeoropol út 705 km-e)

– Novije Jurkowicsi (az ukrán és fehérorosz határ mellett, Klimovszkij régió)

Határ Észtország felé

– Ivangorod (leningrádi körzet, Kingisepp)

Határ Fehéroroszország felé

– Krasznoje (M1-es út Moszkva-fehérorosz határ, 456-os kilométer)

– Rudnya (A-141 (R-120) út, Orel-Brianszk-Szmolenszk-határ Fehéroroszország felé, 448 km).

– Krasznij Kamieny (A-240 (M13) út, Brianszk-Novozibkow-határ Fehéroroszország felé, 220 km).

Határ Kazahsztán felé

– Mastakovo (orenburgi körzet, Pjervomajkij régió, 194 km  A-300-as Szamara-Bolsaja-Csernyigovka-határ Kazahsztán felé út 194 km)

– Bugrisztoje (cseljabinszki körzet, Troickij régió, A-310-es, Jekatyerinburg-Alma-Ata út, 147 km).

– Pjetuhovo (kurgáni körzet, az R-254 „Irtisz” útvonal 464 km-e).

– Wjeszjelojarszk (A-322-as, Barnaul-Rubcovszk-kazahsztáni határ útvonal, 404 km)

Határ Mongólia felé

– Kjahta (Burátföld)

Határ Grúzia felé

– Vjerhnyij Larsz (Észak-Oszétia)

Határ Azerbajdzsán felé

– Jagar-Kazmaliar (Dagesztán)

Vasúti átkelők

Buszlovszkaja (leningrádi körzet)

Pjecsori-Pszkovszkje (pszkovi körzet)

Szjebjezs (pszkovi körzet)

Szmolenszk-Szortirovocsnij (szmolenszki körzet)

Bjelgorod (bjelgorodi körzet)

Ozinki (szaratovi körzet)

Iljeck-1 (orenburgi körzet)

Orszk (orenburgi körzet)

Kartali (cseljabinszki körzet)

Zabajkalszk (Bajkálon Túli Terület)

Zseleznodorozsnaja (moszkvai körzet)

reklám kampány

Fotó: crcp.ru

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek