A tiltakozás már múlt hétfő óta tart. A sztrájkhoz az elmúlt órákban a kormány nem világos javaslatai miatt a fuvarozási ágazat támogatásával kapcsolatban újabb szervezetek csatlakoztak: a Fenadismer, a Fetransa és a Feintra. A közlekedési tárca 500 milliós segélytervet jelentett be, de nem konkretizálta, milyen eszközökkel és milyen formában számíthatnak rá a spanyol fuvarozók.
A sztrájkakció már múlt csütörtökön többek között a tejipari- és kohászati ágazat leállásához vezetett.
A kormány, hogy enyhítse a tiltakozások hatását az ellátási láncokra, úgy döntött, hogy lazít a járművezetők munka- és pihenő idejére vonatkozó előírásokon.
A határozattervezet, amelyet ma Spanyolország Hivatalos Lapjában (BOE) tettek közzé, azokra a járművezetőkre fog vonatkozni, akik áruszállítást végeznek az egész ország területén 2022. március 17-től 27-ig.
A lazítások értelmében
- A maximális 9 órát kitevő napi menetidőt 11 órás menetidő-korlátozás váltja;
- A maximális 56 órás heti menetidő-korlátozást 60 órás menetidő-korlátozás váltja;
- A maximális 90 órás kétheti menetidő-korlátozást 102 órás menetidő-korlátozás váltja;
- A napi pihenőt le lehet rövidíteni 11 óráról 9 órára, és lehetőség lesz két egymást követő rövidített heti pihenőnek, amelyek legalább 24 órát tartanak, azzal a feltétellel, hogy a kompenzációt a következő normális heti pihenővel együtt veszik ki.