A Transporte Profesional tudósítása szerint a hatóságok szorosan figyelemmel kísérik azokat a vállalatokat, amelyek nem jelentik be minden sofőrjüket a társadalombiztosításnál. Az Európai Unió más tagállamaiban csalárd módon bejegyzett vállalatokkal szemben is fel fognak lépni, valamint azokkal szemben is, amelyek sofőrjei kényszer-vállalkozók.
A szerződés fő célja, hogy javítsa az ellenőrzési mechanizmusok hatékonyságát, és felszámolja azokat a közlekedési társaságokat, amelyek versenyelőnyre tesznek szert a társadalombiztosítási járulékok megkerülésével vagy a járművezetők számára nem megfelelő feltételek biztosításával.
A szerződés értelmében különös figyelmet fordítanak az úgynevezett postafiók-vállalatokra, amelyek komplex foglalkoztatási rendszereket dolgoztak ki anélkül, hogy valódi gazdasági tevékenységet folytattak volna abban az országban, ahol székhelyük van és ahol toboroznak.
Ezenkívül a szerződés előírja a hatóságok közötti adatcserét annak érdekében, hogy jobb ellenőrzéseket lehessen végezni.
Végül további képzéseket is be fognak vezetni annak érdekében, hogy az ellenőröket megismertessék a vizsgálandó dokumentumokkal, és megmutassák nekik, hogyan lehet az ellenőrzési tevékenységeket hatékonyabban végrehajtani.
Fotó: Occitandu34, Public domain, via Wikimedia Commons



![[FRISSÍTVE] Lázár: „tranzitban lévő kamion nem hagyhatja el az autópályát, még pihenőre sem”](https://cdn-trans.info/uploads/2025/07/ea5ccbe07df350acec4020b7c38-1024x683.webp)





