Fehéroroszország befektet a logisztikába. 2030-ig utol akarja érni az EU-t

Jelenleg Fehéroroszország a 120. helyen szerepel 160 ország közül az LPI Világbank rangsorán, (Logistics Performance Index). A Belta.by portál szerint a fehéroroszországi kormány úgy döntött, változtatni szeretne ezen, és befektet a logisztikai szektor fejlődésébe.

Cél – hogy 2030-ra, a rangsor 50. helyére kerüljenek.

Összehasonlításképpen, 2016-ban Magyarország a 31. helyen,  Lengyelország a 33. , Litvánia – 29., Ukrajna – 80. helyen végzett, az első helyen a németek voltak.

Milyen feladatokat vállalt magára a belorusz kormány?

12 éven belül megduplázhatja a szállítási és logisztikai szolgáltatások értékét, akár 6,4 milliárd fehérorosz rubellel (vagyis körülbelül 810 milliárd forint), és megduplázhatja a tranzitokból származó jövedelmet is.

Kerékbilincs: 40 font helyett 150 font

A Kentben A20-nál felrakott kerékbilincs eltávolítási költsége 275% -kal emelkedett.

Azok az autósok, akik az A20-as közelében az Egyesült Királyságban tilos helyen parkolják le teherautóikat, számolniuk kell büntetéssel és a kerékbilinccsel. Ukhaulier.co.uk szerint a The Road Haulage Association (ami egy nonprofit szervezet, a közúti szállítmányozói ágazat érdekeit képviseli az Egyesült Királyságban), bejelentette a díjtételek emelését.

A Közlekedési Minisztérium (The Department for Transport) , aki az angol szállításokért a felelős az Ashford hatóságainak (Ashford Borough Council) a zöld utat adott, hogy megemelje a büntetést 40 fontról 150 fontra. Ez 275%-os emelést jelent.

Mi azért vagyunk, hogy a közúti szállítmányozói ágazat érdekeit védjük, de senki sem egyeztetett velünk erről – háborodott fel a Road Haulage Association vezetője.

Hidrogén meghajtású teherautó a Kenwoorth-tól

A Kenwoorth amerikai teherautó-gyártó egy új elektromos hidrogénüzemű teherautót tesztel. A tesztelésre a vállalat 9 millió dolláros támogatást kapott a kormánytól. A kísérletek során rövidebb távolságokra szabott kabinokkal rendelkező járműveket tesztelnek.

A tesztek eredménye egy az első, 565 lóerős elektromos motorral felszerelt darab lett. A jármű kb. 240 km-t képes megtenni.

Ez a megoldás gyökeresen megváltoztathatja az autóipar jövőjét.