A ZF haszongépjármű-megoldások üzletága (Commercial Vehicle Solutions) a közelgő IAA vásáron többek között egy innovatív „steer-by-wire” elektromos kormányrendszert mutat be, amelyben nincs mechanikus kapcsolat a kormánykerék és az első tengely között.
A steer-by-wire technológiával a járművezető parancsai elektromos jelek útján jutnak el a kormányrendszerhez. Ráadásul az elektromos irányítókat működtető új generációs szoftver bármikor frissíthető vezeték nélkül (Over-the-Air).
„A ZF új steer-by-wire technológa fontos előfeltétele a fejlett automatizálási megoldások bevezetésének a személygépkocsikban, és az „egyszer fejlesztünk, mindenhol megvalósítunk” filozófiánknak megfelelően a haszongépjárművekben is alkalmazásra kerül.” – mondta Wolf-Henning Scheider, a ZF Friedrichshafen AG vezérigazgatója.
Gratuláció az e-mobilitás számára
A német vállalat a vásáron bemutatja innovatív CeTrax2 elektromos hajtásrendszerét is. Nehéz körülmények között működő haszongépjárműveknél lehet majd használni. A rendszer magas és fenntartható, 360 kW-os teljesítményt és javított váltási hatékonyságot érhet el. Emellett innovatív hűtőrendszert és szilícium-karbid alapú invertert használ. A sorozatgyártás jövőre kezdődik egy már ismert járműgyártóval együttműködve.
Egy másik érdekes termék a Skalar flottakezelő platform. Lehetővé teszi a szállítás megszervezését, az útvonalak megtervezését és az áruk nyomon követését teljesen automatizált módon, mesterséges intelligencia segítségével. Ez az intelligencia a járműből és olyan eszközökből, mint a tachográf és az autó kamerája, egyaránt merít adatokat.