Új légi összeköttetés Európa és Japán között

A FedEx Express Europe, az amerikai futár-óriás, a FedEx érdekeltségébe tartozó vállalata a múlt héten bejelentette, hogy új interkontinentális légi összeköttetést indít Japánba. Az összeköttetés lehetővé teszi az európai ügyfelek számára is a jobb fuvarozást mind Japánba, mind Észak-Kínába.

Új légi összeköttetés Európa és Japán között
FedEx

A járatot egy Boeing 777-esfogja kiszolgálni, ami növeli a küldemény-áteresztőképességet a kontinensek között heti majdnem 200 tonnával. A repülőgép heti négy alkalommal fog repülni a Charles-de-Gaulle repülőtérről Párizsból a Kansai nemzetközi repülőtérre Oszakában, Japánban. Ezután Japánból a Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtérre repül Kantonban, Kínában. Ezen kívül egy héten egyszer Párizsból fog indulni egy gép, ami először Szingapúr Changi repülőterén száll le, majd Kantonban (a Baiyunon).

A repülőjáratok indítása Japánba a FedEx válasza a folyamatosan növekvő igényre az e-commerce küldemények fuvarozása iránt. Az Ázsiából Európába vezető útvonalakon a cég júniusban az elektronikus kereskedelem szegmensében jelentkező bevételnövekedése elérte az 1 milliárd dollárt (éves összehasonlításban) .

Az internetes kiskereskedelem az Ázsiai- és Csendes-Óceáni Térségben kb. 2,45 billió dollárt generált 2020-ban. Figyelembe véve az előre jelzéseket, amelyek azzal számolnak, hogy az e-commerce értékesítés ebben a régióban 2025-ig várhatóan megduplázódik, fontos, hogy az európai cégek szabadon élhessenek a növekedési potenciállal, amit ez a régió kínál” – mondta el Karen Reddington, a FedEx Express Europe elnöke.

A lengyel cégek számára az állandó légi kapcsolat Oszakával azt jelenti, hogy közvetlen kapcsolatot nyernek Japánnal – 48 órán belüli kiszállítással sok kulcsfontosságú városba ebben az országban, és további áteresztőképességgel az expressz- és teherszállítmányok számára az ázsiai és a csendes-óceáni piacokra (APAC).

Az új összeköttetés sok lengyel cég számára, akik már működnek az ázsiai piacon, lehetőséget biztosít a tevékenységük további kiterjesztésére a régióban, és azok számára, akik még nincsenek jelen ezen a piacon, a terjeszkedésre való kilátást biztosítja” – kommentálja Mariusz Mik, vice president ground operations Eastern Europe a FedEx Express-nél.

Az APAC-régió gyorsan fejlődő piacai vonzó helyet jelentenek sok lengyel és európai cég számára, akik szeretnék kibővíteni a tevékenységüket. A The Observatory of Economic Complexity szerint a japán világimport 28,3%-kal nőtt meg 2020. májusa és 2021. májusa között. Ezen időszakban Európa felelt a japán import 16%-ért (103 milliárd dollár) – írja a Eurostat. Az eMarketer.com számításai szerint pedig Japán a negyedik legnagyobb e-commerce piac a világon. Úgy becsülik, hogy 2020-ban 97 millió japán ügyfél vásárolt fogyasztói cikkeket az interneten. Az előre jelzések szerint pedig 2025-ben az e-commerce eladások az Ázsai és Csendes-Óceáni Régióban valószínű meg fog duplázódni.

Érdemes azt is felidézni, hogy 2019. júliusa óta érvényben van a gazdasági-kereskedelmi egyezmény az Európai Unió és Japán között. Ez megszüntette a vámokat és az egyéb kereskedelmi korlátozásokat, amelyek korábban megnehezítették a japánba exportáló európai cégek számára a versenyt ezen a piacon. Az uniós cégek évente majdnem 70 milliárd euró értékben exportálnak árukat, és 28 milliárd euró értékben szolgáltatásokat Japánba.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek