Újabb megrendelés áramszedős Scania-ra

A német A5 autópálya egy forgalmas részén, Langen / Mörfelden és Weiterstadt között, Hessenben speciális töltési hálózatot építettek ki az intelligens áramszedőkkel felszerelt teherautók töltésére. Ma indul el Németországban az első tesztprogram „Elisa” néven (német szavak rövidítése a villamosított, innovatív autópálya-szállításra), amely keretein belül a „troli” teherautókat valós útviszonyok között tesztelik majd. Az Elisa projekt részeként adatokat gyűjtenek, amelyek fontosak lehetnek majd az egész ország töltési rendszerének fejlesztése szempontjából. A teszteket 2022 végéig folytatják majd.

A fő tesztek éppen folyamatban vannak az A5-ös autópályán Frankfurt közelében. Eddig 5 kilométer elektromos áramszedő található mindkét irányban. Ugyanakkor már tervezik további 7 kilométer hozzáadását a déli irányba. Az áramszedő tehát ott eléri a megszakítás nélküli 12 kilométert, ami megduplázza érintkezést a teherautókkal.

Eddig csak öt áramszedős jármű közlekedik az A5 autópályán. Scanie R450 Hybrid típusúak, amelyek dízel-elektromos meghajtással vannak felszerelve. A felső vezetéknél és közvetlenül mögötte a hajtás maga az áramon fut. Amikor a járművek elhagyják az áramszedőt és az akkumulátorok lemerülnek, a teherautó dízel üzemre vált. Ennek köszönhetően előzés is lehetséges, és a sofőrnek nem kell aggódnia a megfelelő sáv elhagyása miatt.

A áramszedő meghosszabbítása az A5 autópályán 2022 végéig fog tartani. Nagyjából egy időben várható új Scania kiszállítása is. Különféle fuvarozókkal fognak együtt dolgozni, rendszeres szállítást végeznek majd a félpótkocsikkal. A Scania feladata lesz az operatív adatok összegyűjtése is, lehetővé téve a jövőbeni tesztek összefoglalóit. Illetve amennyiben érdeklik az előzetes eredmények, várjuk Önöket az alábbi cikk elolvasására: Az áramszedővel ellátott Scania 10% üzemanyagot is megtakarít – az első  „eAutostrada”tesztek eredményei.