Brit tudósok feltaláltak egy módszert arra, hogy repülő-üzemanyagot csináljanak a szén-dioxidból. Az új módszer ipari mértékben alkalmazva segíthetne a káros kibocsájtás elleni harcban.
Az Oxfordi Egyetem tudóscsapata közzétett egy cikket a „Nature Communications” folyóiratban, amelyben bemutatták a szén-dioxid repülőgép-üzemanyaggá alakításának kísérleti technológiáját.
A kísérletet egy rozsdamentes acél reaktorban végezték el. A (350°C fokra) felmelegített hidrogénhez, citromsavhoz, és a vasból, mangánból és káliumból álló katalizátorhoz CO2-t adtak.
Bár a technológiával létrehozott üzemanyag mennyiségű szimbolikus, és mindössze néhány grammot tesz ki, a jövőben és a tökéletesítés után a módszert fellehetne használni nagy mennyiségű üvegházhatású gáz kinyerésére a gépjárművekből, ipari létesítményekből, sőt talán a jövőben akár közvetlenül a levegőből is.
Tiancun Xiao, a kísérlet társszerzője azt állítja, hogy az új oxfordi technológia olcsóbb, mint a jelenleg használt üzemanyag-készítési módszerek vízből és hidrogénből, tekintettel az alacsonyabb elektromos energia-fogyasztásra.
Xiao hozzátette, hogy amennyiben a technológia széles körű alkalmazásra kerül, a módszert használó repülőgép-üzemanyagot gyártó üzemek épülhetnének ipari létesítmények vagy erőművek mellé, úgy, hogy a másodikakból kibocsájtott CO2 azonnal, hatékonyan átalakításra kerülhessen.
A mérték kérdése
Azután, hogy a laborkísérlet sikerrel zárul, az alapvető kérdés az lesz, hogy a módszer mekkora mértékben alkalmazható, és mennyire térül meg. Lehet majd vajon használni ipari mértékben?
Az átalakítás melléktermékei könnyű olefinek, mint az etilén, a propilén és butinek. Ezek fontos alapanyagai a petrokémiai iparnak, és jelenleg csak kőolajból nyerik ki őket.
Az új technológia segíthetne csökkenteni a légiközlekedési szektor negatív hatását a környezetre, mind a CO2-kibocsájtás csökkentésével, mind az üzemanyaggyártás tisztább folyamatának lehetővé tételével.
Fotó: Flickr