Waberer’s: az üzemanyagárak és a munkaerőköltségek befolyásolták a nyereséget
A cikk olvasási ideje 3 perc
A Waberer’s bemutatta az idei év harmadik negyedévének pénzügyi eredményeit. Az eredmények még mindig nem a legragyogóbbak, mivel a piaci árak felülvizsgálata a vártnál lassabban fejti ki hatását. A magyar óriás nyeresége jelentősen kisebb volt, mint tavaly ilyenkor.
A magyarországi piaci szereplők bevételei a harmadik negyedévben 183 millió eurót tettek ki, ami ugyanakkora, mint a 2017-es időszakban. Ugyanakkor értékük az idei év első kilenc hónapjában 10 százalékkal volt magasabb, mint 2017 januárja és szeptember között.
A nemzetközi közlekedési szegmens bevételei tekintetében a Waberer’s az idén július és augusztus között 3 százalékos csökkenést tapasztalt. A szolgáltatási árak növekedésének kedvező hatását ellensúlyozta a közlekedés volumenének csökkenése a szezoni időszakban.
Másrészt viszont a vállalat részesedése a regionális szerződés logisztikai szegmensben nőtt. A növekvő flottának és a növekvő tárhelynek köszönhetően a bevételek ebben a tevékenységi területen 11 százalékkal nőttek.
„A bevétel a harmadik negyedévben változatlanul183 millió euró maradt éves összehasonlításban, az év kezdetétől számítva azonban 10%-kal emelkedett éves viszonylatban
- A Nemzetközi Fuvarozási Szegmens bevétele 3%-kal csökkent, mivel a magasabb árak pozitív hatását ellentételezte a holtszezon kedvezőtlen volumenhatása
- A Regionális Szerződéses Logisztika szegmens bevétele a magasabb árszintnek, a járműállomány és a raktárkapacitás bővülésének nyomán 11%-kal növekedett”
Forrás: Waberer’s
A nagyobb gond a nyereséggel van. Az EBITDA nyeresége (úgynevezett üzemi eredmény, azaz kamat, amortizáció és adózás előtti levonás) volt az év harmadik negyedévében 18 millió euró volt, azaz 30 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest. Idén július és szeptember között az EBIDTA index a nemzetközi fuvarozási szegmensben 34 százalékkal alacsonyabb, mint egy évvel ezelőtt. A regionális szerződéses logisztika szegmensében ugyanez a mutató 11 százalékkal csökkent.
Amint a cég nyilatkozatában olvassuk, ezek az esések az üzemanyagárak, a fizetések emelkedésének és a gépjárművezetők növekvő hiányának következményei.
Waberer vezérigazgatójának megjegyzései
Lajkó Ferenc, a Waberer International vezérigazgatója elismeri, 2018 harmadik negyedévében a piaci dinamikák szokatlanul kedvezőtlen hatással voltak a vállalat pénzügyeire.
„A korábbi negyedévekhez hasonlóan, az előző év hasonló időszakához viszonyítva mindkét kulcsfontosságú szegmensünkben kétszámjegyű növekedés jelentkezett az üzemanyagárakban, és ez a feszes munkaerőpiaci helyzettel együtt nyomást gyakorolt a marginokra. Ebben a környezetben stratégiánk a szűkülő marginok áremeléssel történő kompenzálására irányult, ezt azonban nyáron, a bőséges kapacitás időszakában kedvezőtlen volumenhatás kísérte.” – mondta el a vezér.
Úgy látjuk, hogy az árufuvarozás piaca még nem árazta be teljes mértékben az elmúlt fél év megnövekedett üzemanyagköltségeit és szűkös járművezetői kapacitásait. Több kezdeményezéssel élünk a kedvezőtlen fejlemények leküzdésére. Csökkentjük az kieső időt a pótkocsi-átakasztás hatékonyságának javításával, a megrendelések és a gépjárművek párosításában pedig jobban optimalizálunk a várakozással és állással elvesztett időre. A szűkös járművezetői kapacitás okozta gondokat új munkaerőpiacok, többek között Szerbia és Ukrajna bevonásával oldjuk meg. – jelentette ki Lajkó Ferenc.
Fotó: Pixabay