Užuot siuntusi krovinį laivu, kuris iš Latvijos į Kuveitą plauktų apie 40 dienų, „Milton Group“, kurios buveinė yra Žemutinėje Silezijoje, pervežė prekes sunkvežimiu vos per devynias dienas. Trasą, vedančią per 13 valstybių, buvo įmanoma įveikti dėl tranzito sistemos TIR, kuri leido sklandžiai pravažiuoti valstybių sienas ir ryškiai padėjo sumažinti muitinės formalumus kelyje.
„Sprendimas dėl TIR sistemos naudojimo buvo akivaizdus. Be jos negalėtume pasiūlyti konkurencingo tranzito laiko, nei kiekvienoje šalyje atskirai užsiimti su tranzitu susijusiais formalumais. Nemanau, kad šią trasą įmanoma įveikti be TIR“, – pareiškė „Milton Group“ generalinė direktorė Katažyna Kazmierska-Kassem.
IRU nuotr.
Krovinys išvažiavo iš Latvijos ir tranzitu per Lietuvą, Lenkiją, Čekiją, Slovakiją, Vengriją, Rumuniją, Bulgariją, Turkiją atvažiavo į Iraną, kur iš Bandar Abbas uosto, ties Ormuzo sąsiauriu, perplaukė laivu į Jungtinių Arabų Emyratų valstybę, o toliau per Saudo Arabiją nukeliavo į tikslinę vietą – Kuveitą. „Milton Group“ sunkvežimį pasikeisdami vairavo du vairuotojai, vadovaudamiesi vietinėmis taisyklėmis dėl važiavimo ir poilsio laiko trasoje. Šio transporto įgyvendinimą pripažino Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU).
The power of #TIR: From Europe to the Middle East in just 9 days!
Rather than taking 40 days by sea, the Milton Group transported goods from Europe to the Middle East with TIR – crossing 13 countries – in just 9 days.
Details ⤵️https://t.co/cuaVAN5xBV
— IRU (@the_IRU) October 5, 2023
„TIR įrodė, kad Artimųjų Rytų ir Europos rinkos gali dar labiau suartėti, galiausiai mažinant ne tik tranzito laiką ir išlaidas, bet ir administracinius ir koordinavimo apsunkinimus“, – patikino IRU TIR ir tranzito skyriaus direktorė Tatiana Rey-Bellet.
„Itin vertiname IRU narių pagalbą, nes jie padėjo „Milton Group“ kaip pradininkui susidoroti minėtoje trasoje su TIR sistema. Transporto tarp Europos ir Artimųjų rytų laikas sutrumpėjo beveik 80 proc.“, – pabrėžė ji.
IRU primena, kad sėkmingai pavykęs Lenkijos įmonės transportas į Kuveitą, tai ne vienintelis toks atvejis. Neseniai Moldovos operatorius, naudodamasis TIR sistema, pervežė prekes iš Europos į Indiją per Turkiją ir Bandar Abbas uostą Irane. Šiuo atveju trasa iš Europos į Aziją taip pat buvo įveikta rekordiškai greitai.
