AdBlue sukčiavimai sudomino Danijos tarnybas. Inspektoriai matuoja išmetamus teršalus nestabdant vilkikų

Nuo rugsėjo pradžios Danijos transporto tarnyba prieš AdBlue sukčiavimą naudoja naują ginklą. Su įdiegta nauja įranga pareigūnai gali išmatuoti išmetamus teršalus važiavimo metu.

AdBlue sukčiavimai sudomino Danijos tarnybas. Inspektoriai matuoja išmetamus teršalus nestabdant vilkikų
Faerdselsstyrelsen nuotr.

Danijos transporto tarnyba (Færdselsstyrelsen) pirmoji Europoje pristatė naują kovos su tarša ginklą. Jis leis aptikti standartus viršijančias transporto priemones jų nestabdant. Tarnyba įdiegė vadinamuosius „plume chasing“  („persekiojantys debesys”) prietaisus, skirtus sunkiųjų krovininių transporto priemonių išmetamam azoto oksidų (NOx) kiekiui matuoti.

„NOx kenkia aplinkai ir sveikatai, o su nauja Danijos transporto tarnybos įranga dabar galima kontroliuoti važiuojant išmetamas dujas. Dėl šios priežasties galime sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir sugauti sukčius. Su nauja įranga pabrėžiame Danijos, kaip lyderės šioje srityje, poziciją. Galime tuo tik didžiuotis“, – pasakė Danijos transporto ministras Bennis Engelbrechtas.

Veiksmingi patikrinimai

Kadangi pastaraisiais metais pastebima vis didesnė tendencija vairuoti sunkvežimius su sugedusiomis arba išjungtomis selektyviojo katalizinio redukavimo (SCR) sistemomis, kurios turi sumažinti kenksmingų azoto oksidų išmetimą, Danijos transporto ministerija ir Aplinkos apsaugos agentūra nusprendė kovoti su šiais veiksmais. Nuo 2018 m. institucijos kartu įgyvendino projektą, kurio metu buvo tiriami veiksmingi metodai, kaip aptikti per daug NOx išskiriančias sunkiasvores transporto priemones. Remiantis tyrimų rezultatais, buvo užsakyti prietaisai, kuriuos Danijos transporto tarnyba ką tik pradėjo naudoti.

Danijos transporto ministerija aiškina, kad naudodamiesi įranga inspektoriai gali iš anksto išmatuoti transporto priemonės važiuojant išmetamas medžiagas ir taip nurodyti, kurias transporto priemones reikia tikrinti dėl didelio išmetamųjų teršalų kiekio.

„Veiksmingos kontrolės sąlyga yra tai, kad atliekame kvalifikuotus patikrinimus, bet taip pat turime išmanųjį transporto priemonių parinkimo tikrinimui metodą. Su „plume chasing“ prietaisais turime galimybę tiksliau atrinkti transporto priemones. Tuo pačiu bus prarasta mažiau laiko tikrinant automobilius, kurie nesukelia problemų aplinkosaugos reikalavimų atžvilgiu. Tai naudinga visiems“, – pareiškė Danijos transporto tarnybos direktoriaus pavaduotojas Jesperis Høghas Bachas.

Nauja Danijos tarnybų įranga

“Plume chasing” yra važiuojant išmetamų teršalų matavimo metodas. Pakanka, kad tarnybos automobilis su atitinkama įranga seks sunkvežimį, kurį nori patikrinti. Abiejose automobilio pusėse yra vamzdžiai (paveikslėlyje žemiau), nukreipiantys išmetamąsias dujas į bagažinę, kur jos analizuojamos. Inspektoriaus kabinoje naudojamas monitorius rodo matavimo rezultatus.

Matavimo įranga pirmiausiai rodo, kada Danijos transporto agentūros automobilis yra išmetamųjų dujų debesyje, kurį skleidžia priekyje esanti transporto priemonė. Šiuo atveju atliekamas pirminis matavimas, leidžiantis nustatyti, ar išmetimas yra normalus, ar įtartinai didelis.

Jei atlikus išsamų matavimą paaiškės, kad sunkiasvorės transporto priemonės išmetamų teršalų kiekis vis dar yra įtartinai didelis, transporto priemonė bus nukreipta patikrinimui. Jei jo metu bus aptiktas klastojimas, vairuotojas bus nubaustas. 

Baudos už Adblue klastojimą Danijoje yra labai griežtos. Vežėjui gresia 15 tūkst. Danijos kronų (apie 2 tūkst. Eur) už pirmą manipuliavimą, iki 115 tūkst. kronų (apie 15,5 tūkst. Eur), ​​kai jo vairuotojas sugaunamas šeštą kartą. Vairuotojui gresia 7,5 tūkst. Danijos kronų (apie 1 tūkst. Eur) už pirmą, iki 57,5 ​​tūkst. kronų (apie 7,8 tūkst. Eur) už šeštą kartą.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi